【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种纯电动汽车三角架式座椅横梁结构。
技术介绍
目前,纯电动汽车正在发展阶段,其内部的动力电池需要布置在轿车车身地板下方,为了满足上述动力电池布置位置的需要,人们设计了全新的电动车用地板结构,然而,地板上的座椅横梁结构依然延用传统结构,在新的电动车用地板结构下传统的座椅横梁存在强度不够的技术问题。·
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术问题,提供一种具有较高强度的纯电动汽车三角架式座椅横梁结构。为实现此目的,本技术所设计的纯电动汽车三角架式座椅横梁结构,包括前地板、设置在前地板上的左座椅前横梁和左座椅后横梁,所述前地板包括连接成整体的左前地板和中前地板,所述中前地板上设有中段凸起,其特征在于它还包括与左前地板侧面固定连接的左边纵梁;所述中前地板的后段设有对称与中段凸起布置的两个踏脚平面,所述中前地板的中段设有对称与中段凸起布置的两个凸台;所述左座椅前横梁和左座椅后横梁均包括座椅主梁、与座椅主梁一端固定连接的座椅辅梁、设置在座椅主梁和座椅辅梁连接处的三脚架加强板,所述座椅主梁的另一端固定连接中段凸起,座椅主梁的底部设置在中前地板上,座椅辅梁的端部与左边纵梁固定连接。所述左座椅前横梁的座椅主梁的右侧设有倾斜段。所述前地板还包括右前地板,所述右前地板与中前地板右侧固定连接,所述右前地板的侧面固定连接右边纵梁,所述前地板上还设有右座椅前横梁和右座椅后横梁,所述右座椅前横梁和右座椅后横梁也包括座椅主梁、与座椅主梁一端固定连接的座椅辅梁、设置在座椅主梁和座椅辅梁连接处的三脚架加强板,所述座椅主梁的另一端固定连接中段凸起,座椅主梁的底 ...
【技术保护点】
一种纯电动汽车三角架式座椅横梁结构,包括前地板(A)、设置在前地板(A)上的左座椅前横梁(1)和左座椅后横梁(2),所述前地板(A)包括连接成整体的左前地板(7)和中前地板(6),所述中前地板(6)上设有中段凸起(14),其特征在于:它还包括与左前地板(7)侧面固定连接的左边纵梁(9);所述中前地板(6)的后段设有对称与中段凸起(14)布置的两个踏脚平面(15),所述中前地板(6)的中段设有对称与中段凸起(14)布置的两个凸台(16);?所述左座椅前横梁(1)和左座椅后横梁(2)均包括座椅主梁(11)、与座椅主梁(11)一端固定连接的座椅辅梁(12)、设置在座椅主梁(11)和座椅辅梁(12)连接处的三脚架加强板(13),所述座椅主梁(11)的另一端固定连接中段凸起(14),座椅主梁(11)的底部设置在中前地板(6)上,座椅辅梁(12)的端部与左边纵梁(9)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车三角架式座椅横梁结构,包括前地板(A)、设置在前地板(A)上的左座椅前横梁(I)和左座椅后横梁(2),所述前地板(A)包括连接成整体的左前地板(7)和中前地板(6 ),所述中前地板(6 )上设有中段凸起(14),其特征在于它还包括与左前地板(7 )侧面固定连接的左边纵梁(9);所述中前地板(6)的后段设有对称与中段凸起(14)布置的两个踏脚平面(15),所述中前地板(6)的中段设有对称与中段凸起(14)布置的两个凸台(16);所述左座椅前横梁(I)和左座椅后横梁(2)均包括座椅主梁(I I)、与座椅主梁(I I)一端固定连接的座椅辅梁(12)、设置在座椅主梁(11)和座椅辅梁(12)连接处的三脚架加强板(13),所述座椅主梁(11)的另一端固定连接中段凸起(14),座椅主梁(11)的底部设置在中前地板(6)上,座椅辅梁(12)的端部与左边纵梁(9)固定连接。2.根据权利要求I所述的纯电动汽车三角架式座椅横梁结构,其特征在于所述左座椅前横梁(I)的座椅主梁(11)的右侧设有倾斜段(5)。3.根据权利要求I所述的纯电动汽车三角架式座椅横梁结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:李仲奎,陈渝祺,曹小兰,吴明洲,代义兵,陈中春,李啸,颜杰军,
申请(专利权)人:东风汽车公司,
类型:实用新型
国别省市:
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