一种井下动力钻具活齿减速器制造技术

一种井下动力钻具活齿减速器，包括上接头，上接头下部密闭连接有减速器外壳，减速器外壳下部密闭连接有下堵头，下堵头下部密闭连接有密封压盖，上接头、减速器外壳、下堵头和密封压盖的内部均相通，减速器外壳内壁分部有激波齿，上接头和减速器外壳内通过输入轴承串相对旋转安装有输入轴，输入轴上带有偏心轴段，减速器外壳、下堵头和密封压盖内通过输出轴承串相对旋转安装有输出轴，输出轴上部设有活齿滚子，活齿滚子与输入轴上的偏心轴段和减速器外壳内的激波齿段相互啮合。输入轴与输出轴之间相对旋转安装有输入轴扶正轴承。输入轴扶正轴承下方的输入轴上固定安装有轴承固定螺母，轴承固定螺母还与输入轴扶正轴承的内环固定相连。

【技术实现步骤摘要】
一种井下动力钻具活齿减速器
本专利技术涉及一种油气钻井用减速器，尤其涉及一种井下动力钻具活齿减速器。
技术介绍
涡轮钻具与少头数螺杆钻具的输出转速很高，一般在400-600rpm，实际钻井所需的转速却很低，一般在200rpm以下。现有的井下用动力钻具减速器多为齿轮啮合式减速器，这种减速器在井下振动剧烈的环境下很容易断齿，因此这种减速器的可靠性差，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术针对不足，提供一种可靠性高、使用寿命长的井下动力钻具活齿减速器。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种井下动力钻具活齿减速器，包括上接头，上接头下部密闭连接有减速器外壳，减速器外壳下部密闭连接有下堵头，下堵头下部密闭连接有密封压盖，上接头、减速器外壳、下堵头和密封压盖的内部均相通，减速器外壳内壁分步有激波齿，其特征在于，上接头和减速器外壳内通过输入轴承串相对旋转安装有输入轴，输入轴上带有偏心轴段，减速器外壳、下堵头和密封压盖内通过输出轴承串相对旋转安装有输出轴，输出轴上部设有活齿滚子，活齿滚子与输入轴上的偏心轴段和减速器外壳内的激波齿段相互啮合。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述输入轴与所述输出轴之间相对旋转安装有输入轴扶正轴承。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述输入轴扶正轴承下方的所述输入轴上固定安装有轴承固定螺母，轴承固定螺母还与输入轴扶正轴承的内环固定相连。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述输入轴与所述输出轴之间通过紧定螺钉和密封压盖密闭连接有旋转密封。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述输入轴与所述上接头之间密闭连接有平衡活塞。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述上接头上设有上充油堵塞，所述下堵头上设有下充油堵塞。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述输入轴承串上面设有内轴承挡环和上外轴承挡环，内轴承挡环与所述输入轴固定相连，上外轴承挡环与所述减速器外壳固定相连，内轴承挡环与所述输入轴承串的内环传动相连，上外轴承挡环与所述输入轴承串的外环传动相连；所述输出轴承串下面设有锁紧螺母、背紧螺母和下外轴承挡圈，锁紧螺母和背紧螺母与所述输出轴固定相连，下外轴承挡圈与所述减速器外壳固定相连，锁紧螺母与所述输出轴承串的内环传动相连，下外轴承挡圈与所述输出轴承串的外环传动相连。根据所述的一种井下动力钻具活齿减速器，其特征在于，所述下堵头和密封压盖之间密闭连接有输出轴旋转密封。本专利技术所述减速器是一种利用活齿啮合的动力钻具减速装置，该装置没有尖锐的齿形，而且是多齿啮合，活齿的受力较均匀，因此本专利技术的可靠性高、使用寿命长。附图说明图1为本专利技术的纵剖面结构示意图；图2为图1的A-A剖面结构示意图。附图中：1、输入轴；2、上接头；3、平衡活塞；4、上充油堵塞；5、内轴承挡环；6、上外轴承挡环；7、输入轴承串；8、减速器外壳；9、活齿滚子；10、输入轴扶正轴承；11、轴承固定螺母；12、紧定螺钉；13、密封压盖；14、旋转密封；15、输出轴；16、输出轴承串；17、锁紧螺母；18、背紧螺母；19、下外轴承挡圈；20、下堵头；21、输出轴旋转密封；22、密封压盖；23、下充油堵塞。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。一种井下动力钻具活齿减速器，如图1和图2所示，包括上接头2，上接头2下部密闭连接有减速器外壳8，减速器外壳8下部密闭连接有下堵头20，下堵头20下部密闭连接有密封压盖22，上接头2、减速器外壳8、下堵头20和密封压盖22的内部均相通，减速器外壳8内壁分步有激波齿，上接头2和减速器外壳8内通过输入轴承串7相对旋转安装有输入轴1，输入轴1上带有偏心轴段，减速器外壳8、下堵头20和密封压盖22内通过输出轴承串16相对旋转安装有输出轴15，输出轴15上部设有活齿滚子9，活齿滚子9与输入轴1上的偏心轴段和减速器外壳8内的激波齿段相互啮合。所述输入轴1与所述输出轴15之间相对旋转安装有输入轴扶正轴承10。所述输入轴扶正轴承10下方的所述输入轴1上固定安装有轴承固定螺母11，轴承固定螺母11还与输入轴扶正轴承10的内环固定相连。所述输入轴1与所述输出轴15之间通过紧定螺钉12和密封压盖13密闭连接有旋转密封14。所述输入轴1与所述上接头2之间密闭连接有平衡活塞3。所述上接头2上设有上充油堵塞4，所述下堵头20上设有下充油堵塞23。在本实施例中，所述输入轴承串7上面设有内轴承挡环5和上外轴承挡环6，内轴承挡环5与所述输入轴1固定相连，上外轴承挡环6与所述减速器外壳8固定相连，内轴承挡环5与所述输入轴承串7的内环传动相连，上外轴承挡环6与所述输入轴承串7的外环传动相连；所述输出轴承串16下面设有锁紧螺母17、背紧螺母18和下外轴承挡圈19，锁紧螺母17和背紧螺母18与所述输出轴15固定相连，下外轴承挡圈19与所述减速器外壳8固定相连，锁紧螺母17与所述输出轴承串16的内环传动相连，下外轴承挡圈19与所述输出轴承串16的外环传动相连。所述下堵头20和密封压盖22之间密闭连接有输出轴旋转密封21。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。使用本专利技术工作时，输入轴1与涡轮钻具输出轴或者螺杆钻具万向轴相连，将动力钻具输出的动力传递到减速器内部；上接头2通过上部的公接头与动力钻具外壳相连，同时上接头2还起到为平衡活塞3提供支撑的作用；平衡活塞3用来平衡减速器内部润滑油与外部钻井液的压力；上充油堵塞4和下充油堵塞23分别位于减速器的上部与下部，充油是一进一出，以保证充油质量；内轴承挡环5和上外轴承挡环6用来轴向固定输入轴承串7，使其能承担轴向钻压；输入轴承串7主要承受钻压产生的轴向推力，也可以承受一部分径向力；减速器外壳8上部与上接头2相连、下部与下堵头20相连，减速器外壳8内分步有激波齿；活齿滚子9为圆柱滚子，在输入轴1上偏心轴段与减速器外壳8内的激波齿段相互啮合作用下，既做绕自身轴线的自转运动，同时又围绕输入轴1中心做公转运动，活齿滚子9的公转运动传递给输出轴15，由于输入轴1上偏心段的中心线与减速器外壳8激波齿段的中心有距离为e偏心量，所以输入轴1转一圈便推动活齿滚子9公转（1/激波齿数）圈，因此输出轴15的输出转速为输入轴1输入转速的（1/激波齿数）；输入轴扶正轴承10安装在输入轴1与输出轴15之间，保证输入轴1与输出轴15的相对转动灵活；轴承固定螺母11用来防止输入轴扶正轴承10发生轴向窜动；紧定螺钉12用来紧固密封压盖13，进而压紧旋转密封14；旋转密封14安装在输入轴1与输出轴15之间，防止减速器内部润滑油从输入轴1与输出轴15之间的结合部位泄漏；输出轴承串16用来扶正输出轴15；锁紧螺母17与背紧螺母18用来固联输出轴承串16与输出轴15；下外轴承挡圈19通过下堵头20的压紧作用用来压紧输出轴承串16，防止其相对于减速器外壳8发生相对运动；下堵头20除了用来压紧输出轴承串16外，还用来安装输出轴旋转密封21；密封压盖22用来压紧输出轴旋转密封21。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种井下动力钻具活齿减速器，包括上接头（2），上接头（2）下部密闭连接有减速器外壳（8），减速器外壳（8）下部密闭连接有下堵头（20），下堵头（20）下部密闭连接有密封压盖（22），上接头（2）、减速器外壳（8）、下堵头（20）和密封压盖（22）的内部均相通，减速器外壳（8）内壁分部有激波齿，其特征在于，上接头（2）和减速器外壳（8）内通过输入轴承串（7）相对旋转安装有输入轴（1），输入轴（1）上带有偏心轴段，减速器外壳（8）、下堵头（20）和密封压盖（22）内通过输出轴承串（16）相对旋转安装有输出轴（15），输出轴（15）上部设有活齿滚子（9），活齿滚子（9）与输入轴（1）上的偏心轴段和减速器外壳（8）内的激波齿段相互啮合。

【技术特征摘要】
1.一种井下动力钻具活齿减速器，包括上接头（2），上接头（2）下部密闭连接有减速器外壳（8），减速器外壳（8）下部密闭连接有下堵头（20），下堵头（20）下部密闭连接有第一密封压盖（22），上接头（2）、减速器外壳（8）、下堵头（20）和第一密封压盖（22）的内部均相通，减速器外壳（8）内壁分步有激波齿，其特征在于，上接头（2）和减速器外壳（8）内通过输入轴承串（7）相对旋转安装有输入轴（1），输入轴（1）上带有偏心轴段，减速器外壳（8）、下堵头（20）和第一密封压盖（22）内通过输出轴承串（16）相对旋转安装有输出轴（15），输出轴（15）上部设有活齿滚子（9），活齿滚子（9）与输入轴（1）上的偏心轴段和减速器外壳（8）内的激波齿段相互啮合；所述输入轴承串（7）上面设有内轴承挡环（5）和上外轴承挡环（6），内轴承挡环（5）与所述输入轴（1）固定相连，上外轴承挡环（6）与所述减速器外壳（8）固定相连，内轴承挡环（5）与所述输入轴承串（7）的内环传动相连，上外轴承挡环（6）与所述输入轴承串（7）的外环传动相连；所述输出轴承串（16）下面设有锁紧螺母（17）、背紧螺母（18）和下外轴承挡圈（19），锁紧螺母（17）和背紧螺母（18）与所述输出轴（15）固定相连，下外轴承挡圈（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾朋，陈水源，许朝辉，
申请(专利权)人：泉州市双环能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：