【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压升降系统，特别是一种安全制动保护控制的液压升降系统，其采用的制动器具有的控制功能使得升降装置安全平稳升降，其采用的插装式结构能满足大流量液压系统，大流量液压系统的抗污染能力较强。此技术为“国家高技术研究发展计划(863计划)资助”项目专利技术。
技术介绍
自升式平台一般适用于浅海区域作业，由于其具有造价低、用钢量少、不受环境工况影响和效率高等优点，被广泛应用于近海海洋石油开发。液压升降系统作为自升式平台的关键组成部分，其功能的好坏会直接影响自升式平台的安全和使用效果。据申请人所知，目前用于自升式平台的液压升降系统主要分为两种齿轮齿条式和液压缸插销式。申请人在研究中发现，齿轮齿条式升降系统的工况比较复杂，在实际使用中，其减速箱齿轮与桩腿齿条进行啮合连续性动作时，会造成升降装置的桩腿动作不同步，齿条受力不均匀，从而直接威胁到自升式平台的安全作业，故需要对整个升降装置的制动方式进行改进，加强其可靠性设计。同时自升式平台工作负载大，升降速度缓慢，对平台速度控制比较困难。中国专利文献CN102011387A公开的《自安装采油平台液压升降系统》(申请号...
【技术保护点】
一种安全制动保护控制的液压升降系统，采用油箱、主控制阀组、马达组件，主控制阀组分别通过油口连通油箱和马达组件，其特征在于，主控制阀组（9）包括上插装阀（3）、左电磁开关阀（4）、左顺序阀（5）、三位四通电磁阀（6）、左比例调速阀（7）、右电磁开关阀（10）、右顺序阀（11）、下插装阀（12）、溢流阀（13）、右比例调速阀（14）；上插装阀（3）的一端与油箱（8）和溢流阀（13）配接，上插装阀（3）另一端与左电磁开关阀（4）和右电磁开关阀（10）连通，左电磁开关阀（4）与左顺序阀（5）、左比例调速阀（7）连通，右电磁开关阀（10）与右顺序阀（11）、右比例调速阀（14）连通，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘利明，徐兵，王荣军，刘智雄，张文斌，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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