一种车载导音装置制造方法及图纸

技术编号:8344167 阅读:158 留言:0更新日期:2013-02-17 15:07
本实用新型专利技术公开了一种车载导音装置,包括音源,还包括分别设有小端开口和大端开口的导音筒,所述导音筒的小端开口与音源连接。本实用新型专利技术能使发声装置发出的声音能够实现定向传播,使用户能清楚地听到发声装置发出的声音,可以广泛应用于汽车电子系统上。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子系统,特别是涉及一种车载导音装置
技术介绍
汽车上有时需要对用户进行声音提示,由于车辆布置的原因,蜂鸣器等发音装置安装在车上比较隐蔽的位置,这样传出来的声音就很小,导致用户听不清楚,所以需要增加导音措施来解决车上的这种问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足,提供一种车载导音装置,使 发声装置发出的声音能够实现定向传播,使用户能清楚地听到发声装置发出的声音。本技术提供的一种车载导音装置,包括音源,还包括分别设有小端开口和大端开口的导音筒,所述导音筒的小端开口与音源连接。在上述技术方案中,还包括设有导音孔的盖板,所述盖板位于导音筒的大端开口处。本技术的车载导音装置,具有以下有益效果如果没有导音筒,音源发出的声音将会向四周传播,声音将会有很大的衰减。而采用了设有大、小端开口的喇叭形状的导音筒,音源传出的声音在导音筒内经过直射或者反射后通过导音孔传出来,可以确保音源的声音得到有效地传播,使用户能清楚地听到音源发出的声音。附图说明图I为本技术车载导音装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的详细描述。参见图1,本技术车载导音装置包括音源I、导音筒2和盖板3。所述导音筒2分别设有小端开口 21和大端开口 22,所述导音筒2的小端开口 21与音源I相连接,所述盖板3设有导音孔(31),盖板3位于导音筒2大端开口 22处。当音源I发出声音后,由于导音筒2为设有小端开口 21和大端开口 22的喇叭形状,声音在导音筒2内经过直射或者发射后通过导音孔31传出去,可以确保音源I的声音得到有效地传播,使用户能清楚地听到音源I发出的声音。

【技术保护点】
一种车载导音装置,包括音源(1),其特征在于:还包括分别设有小端开口(21)和大端开口(22)的导音筒(2),所述导音筒(2)的小端开口(21)与音源(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载导音装置,包括音源(I),其特征在于还包括分别设有小端开口(21)和大端开口(22)的导音筒(2),所述导音筒(2)的小端开口(21)与音...

【专利技术属性】
技术研发人员:董庆大李敏吴明瞭李光李唯陈星
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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