一种用于判断汽车轴数和行车方向的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于判断汽车轴数和行车方向的检测装置，该装置主要由上盖板、框架、压力传感器、基础护边组成。采用两个压力传感器沿行车方向布置并安装在框架上，通过两个压力传感器检测到信号的有无判断汽车轴数，通过两个压力传感器检测到信号的时序关系，判断车辆的行车方向。本装置的上盖板和框架通过螺栓连接，通过上盖板触发两个压力传感器。由于本装置选用的压力传感器防护等级高，因此降低了整个装置的防护等级要求，且本装置结构简单，提高了整个装置的可靠性和准确性，使用维护方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通领域，特别是涉及一种用于判断汽车轴数和行车方向的检测装置。
技术介绍
目前动态称重系统广泛应用于高速公路、矿山以及港口等载货车辆的称重系统中，为交通管理、超限超载治理以及进出口监管起到了重要的作用。轮轴识别器作为计重收费、超限检测系统中的组成部分，用于检测车辆的轴型、胎型，但是由于轮轴识别器结构较复杂，且使用寿命较短，可靠性低，且不能识别行车方向。目前，计重收费、超限检测设备在国内得到广泛应用，同时货车司机逐渐摸索出一些降低称重数据的作弊方法，以逃避正常缴费，如跳磅过秤、高速冲磅、S型过秤等形式。为了防止作弊行为影响称重，整车式称重方法开始逐渐应用，整车式称重装置称重原理简单，不需要对胎型进行判断，只需要进行轴数、行车方向的检测，且整车式称重不同于单秤台、弯板式秤台、连体秤等轴重称重装置，轴重称重装置一般均可以通过自身逻辑判断车辆轴数或行车方向，而整车式称重不具有这一功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全高度可靠的判断汽车轴数和行车方向的检测装置，用于整车式称重系统。本技术的目的是这样实现的本判断汽车轴数和行车方向的检测装置由上盖板、框架、压力传感器、基础护边本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于判断汽车轴数和行车方向的检测装置，其特征在于，所述的装置包括：上盖板、框架、压力传感器、基础护边，该检测装置采用两个压力传感器沿行车方向布置并安装在框架上。

【技术特征摘要】
1.一种用于判断汽车轴数和行车方向的检测装置，其特征在于，所述的装置包括上盖板、框架、压力传感器、基础护边，该检测装置采用两个压力传感器沿行车方向布置并安装在框架上。2.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，本装置安装于整车式称重秤体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳贺，董伟，舒赞辉，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：