汽车滑轴架制造技术

技术编号:10093249 阅读:152 留言:0更新日期:2014-05-28 17:11
本发明专利技术涉及一种汽车滑轴架。其包括长方体底座,所述的长方体底座上设置有与其相配合的梯形台,所述的梯形台的上端设置有矩形架。本发明专利技术采用金属机加工制作,具有固定、连接强度大,比较稳定,不容易变形等特点,在滑动过程中多采用紧配合,长距离机械碰撞运动状态下,具有一定的任性,有自适配合作用和能力。比现有的配件设计合理。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车滑轴架。其包括长方体底座,所述的长方体底座上设置有与其相配合的梯形台,所述的梯形台的上端设置有矩形架。本专利技术采用金属机加工制作,具有固定、连接强度大,比较稳定,不容易变形等特点,在滑动过程中多采用紧配合,长距离机械碰撞运动状态下,具有一定的任性,有自适配合作用和能力。比现有的配件设计合理。【专利说明】汽车滑轴架一、
: 本专利技术涉及一种汽车滑轴架。二、
技术介绍
: 目前,城市公共汽车,越来越注视乘客的安全,由于经济发展,社会意识的提高,舒适,方便,安全是乘客和社会的基本要求,可是汽车越来越大,乘客越来越多,车门越来越大,尤其上班高峰时间里,经常上下推拉,挤压,容易故障和损坏,主要存在采用一般滑轴架,受力面积小,受力大,容易松动,不老靠,不耐用,是公共汽车的薄弱环节,影响汽车正常安全和运行。三、
技术实现思路
: 本专利技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处,提供一种汽车滑轴架,结构简单,具有固定、连接强度大,比较稳定,不容易变形等特点。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种汽车滑轴架,其特征在于:包括长方体底座,所述的长方体底座上设置有与其相配合的梯形台,所述的梯形台的上端设置有矩形架。所述的底座的轴向设置有安装孔。所述的矩形架的轴向设置有小孔。与现有技术相比,本专利技术具有的优点和效果如下:本专利技术采用金属机加工制作,具有固定、连接强度大,比较稳定,不容易变形等特点,在滑动过程中多采用紧配合,长距离机械碰撞运动状态下,具有一定的任性,有自适配合作用和能力。比现有的配件设计合理。四、【专利附图】【附图说明】: 图1为本专利技术的结构图; 图2为图1的主视图; 标记说明:1一底座,2一梯形台,3—矩形架,4一安装孔,5—小孔。五、【具体实施方式】: 参见图1和图2: —种汽车滑轴架,包括长方体底座1,所述的长方体底座I上设置有与其相配合的梯形台2,所述的梯形台2的上端设置有矩形架3,所述的底座I的轴向设置有安装孔4,所述的矩形架3的轴向设置有小孔5。【权利要求】1.一种汽车滑轴架,其特征在于:包括长方体底座(I),所述的长方体底座(I)上设置有与其相配合的梯形台(2),所述的梯形台(2)的上端设置有矩形架(3)。2.根据权利要求1所述的汽车滑轴架,其特征在于:所述的底座(I)的轴向设置有安装孔⑷。3.根据权利要求1所述的汽车滑轴架,其特征在于:所述的矩形架(3)的轴向设置有小孔(5)。【文档编号】B60J5/00GK103818222SQ201210466123【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月19日 优先权日:2012年11月19日 【专利技术者】苏西安, 盛熙, 姚亮 申请人:西安申科电子研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车滑轴架,其特征在于:包括长方体底座(1),所述的长方体底座(1)上设置有与其相配合的梯形台(2),所述的梯形台(2)的上端设置有矩形架(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏西安盛熙姚亮
申请(专利权)人:西安申科电子研究所
类型:发明
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1