本实用新型专利技术公开了一种汽车尾灯装置，所述装置包括尾灯本体和饰板，所述尾灯本体上设有安装脚，所述安装脚中设有安装孔，所述尾灯本体由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板与尾灯本体安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体上的安装脚及外露的螺栓。本实用新型专利技术的尾灯本体通过饰板将安装尾灯的螺栓进行遮蔽，从而遮蔽了尾灯本体上外露的螺栓及安装脚，而且也遮挡住了安装脚附近的钣金，实现了尾灯美观和牢固的功效。该装置简单易行，而且美观牢固，不影响正常的安装使用，也不会造成产品成本的增加。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
—种汽车尾灯装置
本技术属于汽车尾灯领域，特别涉及一种汽车尾灯装置。
技术介绍
汽车尾灯由于受到造型设计、汽车安装空间要求以及车身结构等因素的制约，往往尾灯后部空间紧张。为此，安装尾灯要求外部打紧，从而方便了安装工作，不用伸入后备箱进行打紧。这种外部打紧的缺陷是灯体要设计成有安装脚的形式，且安装孔和车身孔对准，由外部向内打螺栓打紧。目前的这种汽车尾灯存在螺栓头裸露在尾灯外部，易造成螺栓头腐蚀，且不美观， 特别是对于两厢车、SUV、MPV的车子上“AB”灯尾灯更为明显，造成顾客满意度下降，降低了产品的整体质量。因此，有必要设计一种新型汽车尾灯装置，以克服上述缺陷。
技术实现思路
为了解决现有的汽车尾灯的安装螺栓外露在尾灯外部，造成顾客满意度下降，本技术提供了一种汽车尾灯装置。本技术采用的技术方案是所述装置包括尾灯本体和饰板，所述尾灯本体上设有安装脚，所述安装脚中设有安装孔，所述尾灯本体由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板与尾灯本体安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体上的安装脚及外露的螺栓。优选地，所述饰板上还设有卡扣，所述尾灯本体上设有卡扣槽，所述卡扣与所述卡扣槽配合安装。优选地，所述饰板上间隔设有2-10个卡扣，所述尾灯本体上设有对应数量的卡扣槽。优选地，所述饰板上还设有定位孔，所述尾灯本体上设有定位销，所述定位销与定位孔配合安装。优选地，所述饰板上设有2-8个定位孔，所述尾灯本体上设有对应数量的定位销。优选地，所述尾灯本体上还设有打紧孔，所述饰板由螺栓经由打紧孔连接到尾灯本体上。优选地，所述饰板为L型。优选地，所述饰板上设有洞孔。本技术的尾灯本体通过饰板将安装尾灯的螺栓进行遮蔽，从而遮蔽了尾灯本体上外露的螺栓及安装脚，而且也遮挡住了安装脚附近的钣金，实现了尾灯牢固和美观的功效。该装置简单易行，而且美观牢固，不影响正常的安装使用，也不会造成产品成本的增加。附图说明图I是本技术一种实施例的饰板的结构示意图；图2是本技术一种实施例的安装操作示意图；图3是图2的侧视图；图4是本技术一种实施例的局部结构示意图；图5是图4的侧视图； 图6是本技术未安装饰板的结构示意图；图7是本技术安装饰板后的结构示意图；。具体实施方式以下结合附图对本技术提供的具体实施方式做进一步详细的描述如图1-7所示，为本技术一种实施例的结构示意图，该汽车尾灯装置包括尾灯本体2和饰板I，所述尾灯本体2设有安装脚23，所述安装脚23中设有安装孔，所述尾灯本体2由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板I与尾灯本体2安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体2上的安装脚23及外露的螺栓。本技术的尾灯本体通过饰板将安装尾灯的螺栓进行遮蔽，从而遮蔽了尾灯本体上外露的螺栓及安装脚，而且也遮挡住了安装脚附近的车身钣金，实现了尾灯美观和牢固的功效。该装置简单易行，而且美观牢固，不影响正常的安装使用，也不会造成产品成本的增加。请参阅图1，是本技术一种实施例的饰板的结构示意图，本技术的饰板I可以采取各种适合的结构，优选地为L型。该饰板I可以采取各种适合的方式与尾灯本体2相安装，优选地，该饰板I上设有洞孔13，该洞孔13与尾灯本体2上的螺栓相匹配，从而将外露的螺栓遮蔽住。更优地，饰板上还设有卡扣11，所述尾灯本体2上设有卡扣槽21，如图4和5所示，所述卡扣11与所述卡扣槽21配合安装，从而将饰板I安装到尾灯本体2上。该实施例的饰板I上的卡扣数量可以根据需要来设计，例如2-10个，该实施例的饰板I上设有三个卡扣11，三个卡扣间隔分布，从而将饰板I牢固安装到尾灯本体2上。请参阅图I和2，该饰板I上还设有定位孔12，所述尾灯本体2上设有定位销22，所述定位销22与定位孔12配合安装，从而将饰板I与尾灯本体2相连接。本技术的定位孔12的个数可以根据需要来设计，优选地为2-8个，其尾灯本体2上对应设有相同数量的定位销22.该实施例的饰板I上设有两个定位孔12，其尾灯本体2上设有对应数量的定位销22，定位孔12与对应的定位销22配合连接。如图5所示，为了进一步加强饰板I与尾灯本体2的连接，在尾灯本体2上设有打紧孔24，通过连接杆3将饰板I与打紧孔24相连接，从而将饰板I固定在尾灯本体2上。该连接杆3可以为各种适合的连接部件，优选地为螺栓。该装置通过将螺栓旋紧，将饰板与尾灯本体牢固的安装到一起，实现了饰板I与尾灯本体2的进一步加强连接。如图6和7所示，为饰板安装后对比示例图，图6为未安装饰板的结构示意图，未安装饰板前，外露的钣金和安装脚清晰可见，举升门开启时，顾客将直接看到裸露的钣金和安装脚，容易引起客户抱怨。图7为安装饰板后的结构示意图，该尾灯安装饰板后的美观程度大大增加，饰板安装后，不但遮挡了钣金和安装脚，且牢固稳定，该饰板采用卡扣的安装方式，行程小，即安装饰板只需直接插入卡槽，无需其他多余安步骤，不但避开了安装脚，且牢固稳定。尽管本技术是通过上述的优选实施方式进行描述的，但是其实现形式并不局限于上述的实施方式。应该认识到在不脱离本技术主旨的情况下，本领域技术人员可以对本技术做出不同的变化和修改。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车尾灯装置，其特征是：所述装置包括尾灯本体和饰板，所述尾灯本体上设有安装脚，所述安装脚中设有安装孔，所述尾灯本体由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板与尾灯本体安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体上的安装脚及外露的螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾灯装置，其特征是所述装置包括尾灯本体和饰板，所述尾灯本体上设有安装脚，所述安装脚中设有安装孔，所述尾灯本体由螺栓穿过安装孔安装在车身上，所述饰板与尾灯本体安装在一起，从而遮蔽住尾灯本体上的安装脚及外露的螺栓。2.根据权利要求I所述的汽车尾灯装置，其特征是所述饰板上还设有卡扣，所述尾灯本体上设有卡扣槽，所述卡扣与所述卡扣槽配合安装。3.根据权利要求2所述的汽车尾灯装置，其特征是所述饰板上间隔设有2-10个卡扣，所述尾灯本体上设有对应数量的卡扣槽。4.根据权利要求I所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾立恒，许建荣，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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