自固定式回复反射器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自固定式回复反射器，包括板状本体和反射镜面，所述板状本体上具有定位柱，弹性固定卡脚和面差定位点，所述定位柱布置在所述板状本体的中部，所述弹性固定卡脚的个数是二个，布置在定位柱的两侧。本实用新型专利技术的结构设计合理、安装和使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆安全领域，特别是涉及ー种自固定式回复反射器。
技术介绍
在现有技术中，为提高汽车、摩托车、电动车和自行车等交通工具的使用安全，通常在交通工具上设置有回复反射器，而用于汽车上的回复反射器主要由板状本体和两个螺栓柱座构成，其使用吋，通过螺钉将板状本体固定连接于汽车保险杠上，该结构比较简単、但在实际使用中存在回复反射器本体与保险杠之间的间距不能调整，车辆运行中板状本体与保险杠容易发生摩擦、变形或破损，从而影响了车辆行驶的安全和车身的整体美观。还有，由于车辆在行驶过程中不断震动，固定螺钉产生松动，会产生异响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种结构设计合理、安装和使用方便的自固定式回复反射器。本技术的目的是采用这样的技术解决方案实现的ー种自固定式回复反射器，包括板状本体和反射镜面，所述板状本上具有定位柱，弾性固定卡脚和面差定位点，所述定位柱布置在所述板状本的中部。所述的自固定式回复反射器，其中所述弹性固定卡脚的个数是ニ个，布置在定位柱的两侧。所述的自固定式回复反射器，其中所述面差点位点的个数为5-10个。所述的自固定式回复反射器，其中所述面差点位点为小圆锥台。所述的自固定式回复反射器，其中所述弹性固定卡脚上设有加强筋。所述的自固定式回复反射器，其中所述板状本体和反射镜面通过超声波焊接连接在一起。由于本技术采用在板状本体上设有两个弹性固定卡脚，弾性固定卡脚位于定位柱的两侧结构，其使用中板状本体与保险杠通过面差定位点和弾性固定卡脚相配合，板状本体与保险杠之间的配合间隙能够通过弾性固定卡脚自行调节，从而克服了现有技术所存在的缺陷。附图说明图I是本技术的结构示意图之ー；图2是本技术的结构示意图之ニ。附图标号说明I-板状本体，2-反射镜面，3-定位柱，4-弾性固定卡脚，5-面差定位点，6-加强筋。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术作进ー步说明。參照图I、图2 :本技术所述的自固定式回复反射器包括板状本体I和反射镜面2，所述板状本体I和反射镜面2通过超声波焊接连接在一起，板状本体I上具有定位柱3，弾性固定卡脚4和面差定位点5，所述定位柱3设置在板状本体I的中部，所述弹性固定卡脚4位于定位柱3的两侧；所述弹性固定卡脚4上设有加强筋6,起着稳定弹性固定卡脚、增强弹性固定卡脚强度和连接可靠性的作用，在板状本体上设置有5-10个面差定位点5，面差点位点5可以是小圆锥台，面差定位点与弾性固定卡脚、定位柱和板状本体边缘之间有一定间距，相邻的两个面差定位点之间亦相间一定间距，所述定位柱3上设计有侧面。使用时，将定位柱3对准保险杠上的孔，将两个弹性固定卡脚4插入保险杠上的两个孔中固定，该定位柱3可以限制板状本体I的横向与纵向位移，定位柱3上的侧面设计保证有效贴合的斜度，有利于定位和安装，该定位柱3位于板状本体I的中部,定位良好,且不易偏心。安装时利用卡脚弹性，可以方便地进入母体零件的卡位，由于扣合面的自锁作用，自固定式回复反射器不易从卡位掉落。定位点分布均匀，可以保证定位均衡性，消除板状本体I和保险杠在面配合时的接触间隙。 以上所述及图中所示的仅是本技术的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自固定式回复反射器，包括板状本体（1）和反射镜面（2），所述板状本体（1）上具有定位柱（3），弹性固定卡脚（4）和面差定位点（5），其特征在于所述定位柱（3）布置在所述板状本体（1）的中部。

【技术特征摘要】
1.一种自固定式回复反射器，包括板状本体(I)和反射镜面(2)，所述板状本体(I)上具有定位柱(3)，弹性固定卡脚(4)和面差定位点(5)，其特征在于所述定位柱(3)布置在所述板状本体(I)的中部。2.如权利要求I所述的自固定式回复反射器，其特征在于所述弹性固定卡脚(4)的个数是二个，布置在定位柱(3)的两侧。3.如权利要求I所述的自固定式回复...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹤建，
申请(专利权)人：宁波永佳汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：