一种设有回复反射器的汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种设有回复反射器的汽车尾灯，属于汽车灯具技术领域，包括一体式灯罩和发光件；所述一体式灯罩内通过两块隔板分为转向区域、回复反射器区域和制动区域；所述转向区域和制动区域内设有发光件；所述回复反射器区域的外侧表面设有回复反射器；本实用新型专利技术的设有回复反射器的汽车尾灯，把转向、制动和被动反光三种功能集成一个尾灯上，缩减了材料成本，也便于生产制造和安装；由于设置有回复反射器，能够起到警告或告知后方的机动车驾驶人员及时知晓，保持距离或刹车，增加了行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车尾灯，特别是一种设有回复反射器的汽车尾灯，属于汽车灯具

技术介绍
现有的汽车尾灯一般采用的是在汽车尾部设置一金属框架，将几种不同功能的尾灯分别固定在金属框架上；或者使用长方形尾灯，分成不同颜色的几个区域，各自亮起时代表不同功能，每个区域功能单一。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种将转向、制动和被动反光三种功能集成在一起的设有回复反射器的汽车尾灯。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种设有回复反射器的汽车尾灯，包括一体式灯罩和发光件；所述一体式灯罩内通过两块隔板分为转向区域、回复反射器区域和制动区域；所述转向区域和制动区域内设有发光件；所述回复反射器区域的外侧表面设有回复反射器。优选的，所述回复反射器区域位于转向区域和制动区域之间。优选的，所述转向区域位于一体式灯罩的安装外侧；所述制动区域位于一体式灯罩的安装内侧。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的设有回复反射器的汽车尾灯，采用了把制动灯罩、转向灯罩与回复反射器相结合的一体式设计，把转向、制动和被动反光三种功能集成一个尾灯上，缩减了材料成本，也便于生产制造和安装；由于设置有回复反射器，能够起到警告或告知后方的机动车驾驶人员及时知晓，保持距离或刹车，增加了行车的安全性。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：附图1为本技术的设有回复反射器的汽车尾灯的结构示意图；附图2为本技术的设有回复反射器的汽车尾灯的一体式灯罩的结构示意图；其中：1、一体式灯罩；2、隔板；3、转向区域；4、回复反射器区域；5、制动区域；6、回复反射器。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如附图1、2所示的本技术所述的一种设有回复反射器的汽车尾灯，包括一体式灯罩1和发光件(图中未示出)；所述一体式灯罩1内通过两块隔板2分为转向区域3、回复反射器区域4和制动区域5；所述转向区域3和制动区域5内设有发光件；所述回复反射器区域4的外侧表面设有回复反射器6；将灯罩进行了一体式设计，把转向、制动和被动反光三种功能集成一个尾灯上，缩减了材料成本，也便于生产制造和安装；由于设置有回复反射器，能够起到警告或告知后方的机动车驾驶人员及时知晓，保持距离或刹车，增加了行车的安全性。作为优选的实施方式，回复反射器区域位于转向区域和制动区域之间。作为常用的实施方式，回复反射器区域位于转向区域和制动区域之间；转向区域位于一体式灯罩的安装外侧；制动区域位于一体式灯罩的安装内侧。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有回复反射器的汽车尾灯，其特征在于：包括一体式灯罩和发光件；所述一体式灯罩内通过两块隔板分为转向区域、回复反射器区域和制动区域；所述转向区域和制动区域内设有发光件；所述回复反射器区域的外侧表面设有回复反射器。

【技术特征摘要】
1.一种设有回复反射器的汽车尾灯，其特征在于：包括一体式灯罩和发光件；所述一体式灯罩内通过两块隔板分为转向区域、回复反射器区域和制动区域；所述转向区域和制动区域内设有发光件；所述回复反射器区域的外侧表面设有回复反射器。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，
申请(专利权)人：江苏中科朗恩斯车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32