一种汽车尾饰灯的定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾饰灯的定位结构，包括四颗分别设在灯壳背面边缘上的螺栓、设在汽车背门钣金上的四个螺栓孔，四颗螺栓与四个螺栓孔一一对应配合，所述灯壳背面的中部偏上的部位还设有一沿汽车长度方向布置的主定位销，该主定位销与设在汽车背门钣金上的圆孔对应配合。本实用新型专利技术能够有效的约束灯壳与汽车背门钣金的位置关系，缩小灯壳与汽车背门钣金间的间隙，保证整车的外观品质。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车照明系统的定位结构，具体涉及一种汽车尾饰灯的定位结构。
技术介绍
目前，国内外市场的微型汽车上所采用的汽车尾饰灯大多通过其灯壳上的安装螺栓完成与整车的装配，如图I所示，螺栓I位于灯壳2的背面，它与汽车背门钣金上的车身安装孔之间通过间隙配合来联接灯壳2与背门钣金，但由于螺栓I为圆柱形，当灯壳2与背门钣金卡接后，圆柱形的安装螺栓I并不能完全限制灯壳2相对背门钣金的上下及左右位 移，从而造成使用过程中灯壳2的晃动。另外，背门钣金件为冲压成型，精度较难控制，其上的安装孔误差范围较大，因此，螺栓I的轴线与安装孔的轴线在装配时很难保证重合，会引起灯壳的左右或上下错位，而背门钣金件自身在加工时精度不高，安装时也存在错位，导致整个汽车尾饰灯与背门钣金的装配精度差，间隙值和段差值不理想，影响汽车外观。因此，需要找到一种汽车尾饰灯与背门钣金间可靠的联接结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾饰灯的定位结构，其能够有效的约束灯壳与汽车背门钣金的位置关系，缩小灯壳与汽车背门钣金间的间隙，保证整车的外观品质。本技术所述的汽车尾饰灯的定位结构，包括四颗分别设在灯壳背面边缘上的螺栓、设在汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾饰灯的定位结构，包括四颗分别设在灯壳（2）背面边缘上的螺栓（1）、设在汽车背门钣金（5）上的四个螺栓孔，四颗螺栓（1）与四个螺栓孔一一对应配合，其特征在于：所述灯壳（2）背面的中部偏上的部位还设有一主定位销（3），该主定位销与设在汽车背门钣金（5）上的圆孔对应配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王姝，刘江涛，周兵舰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：