一种多功能汽车高位尾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车高位尾灯，包括油门联动限位开关、刹车限位开关、油门踏板加油指示灯、油门踏板放松指示灯和刹车指示灯，所述油门联动限位开关的中间触点与电源正极相连，油门联动限位开关的常开触点与油门踏板加油指示灯相连，油门联动限位开关的常闭触点与油门踏板放松指示灯相连，刹车限位开关的常开触点分别与电源正极和刹车指示灯相连。该装置不仅可以显示刹车状态，还可以用不同的颜色来显示油门踏板的状态，汽车行驶过程中的各种操作经过相应的控制开关点亮对应颜色的高位尾灯，从而有效地帮助后续汽车驾驶人员及时掌握前方车辆的行驶状态，及时采取准确的操作，缩短刹车反应时间，可有效避免追尾事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，具体是一种多功能汽车高位尾灯。
技术介绍
我国近几年来汽车市场的发展很快，这是和人们生活水平的提高分不开的，现在的城市车辆越来越多，道路越来越拥挤，交通事故也日益增加。其中发生比例最高的是追尾事故，根据交警部门的统计，追尾事故大约占总事故的50%到60%。而一旦发生事故道路就会堵塞，不但耽误了大家的上班时间，还给交警、保险公司、医院、维修部门等等带来很大的工作量，不仅带来经济上的损失，还会带来精神上的痛苦。因此降低追尾事故的发生不仅仅是城市交通管理部门的事情，也应该是每一个交通参与者关心的事情。发生追尾事故的原因是多方面的，有一些是驾驶员的主观因素，有一些是道路和环境的因素，这些都是开车人需要注意的，此外汽车尾灯的设置上也还是存在可以提高和改进的地方。交通管理部门做过测算，一个反应良好驾驶员开车时的反应时间大约在0.4-0.6秒钟，假设行驶速度为40公里，这个反应距离为4.5-6.7米，所以这个安全距离需要比估算的距离更长一点，然而目前的情况来看远远达不到这个距离，一般情况下大约在10米到15米，因为间距太大旁边车道的车子就要“插进来”了。因此在遇到前车紧急本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车高位尾灯，其特征在于，包括油门联动限位开关、刹车限位开关、油门踏板加油指示灯、油门踏板放松指示灯和刹车指示灯，所述油门联动限位开关的中间触点与电源正极相连，油门联动限位开关的常开触点与油门踏板加油指示灯相连，油门联动限位开关的常闭触点与油门踏板放松指示灯相连，刹车限位开关的常开触点分别与电源正极和刹车指示灯相连。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车高位尾灯，其特征在于，包括油门联动限位开关、刹车限位开关、油门踏板加油指示灯、油门踏板放松指示灯和刹车指示灯，所述油门联动限位开关的中间触点与电源正极相连，油门联动限位开关的常开触点与油门踏板加油指示灯相连，油门联动限位开关的常闭触点与油门踏板放松指示灯相连，刹车限位开关的常开触点分别与电源正极和刹车指示灯相连。2.根据权利要求1所述的多功能汽车高位尾灯，其特征在于，所述油门踏板加油指示灯、油门踏板放松指示灯和刹车指示灯的内部底层设置有反光材料，油门踏板加油指示灯、油门踏板放松指示灯和刹车指示...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛向东，
申请(专利权)人：葛向东，
类型：新型
国别省市：浙江;33