【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
,具体讲是一种客车驾驶门。
技术介绍
客车驾驶门,顾名思义是安装在客车的驾驶室旁边,用于驾驶员的上下车。目前的客车驾驶门由内板和外板组成,外班的边缘将内板包裹住,并焊接固定,虽然这种结构虽然连接强度较好,但是内板和外板的结合处容易进水,造成内板和外板的内侧腐蚀生锈,而最后影响正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种能防止内板和外板的结合处进水的客车驾驶门。本技术的技术方案是,提供一种具有以下结构的客车驾驶门,包括外板和内板,所述外板的边缘向内侧弯曲,所述内板的侧边伸入在外板的弯曲处,所述外板的弯曲处与内板之间设有结构胶层。所述结构胶层伸出于所述外板的弯曲处边缘。采用以上结构后,本技术与现有技术相比,具有以下优点由于所述外板的弯曲处与内板之间设有结构胶层,结构胶层技能保证内板和外板之间的连接强度,又能填满外板的弯曲处与内板之间的空隙,这样能防止水渗入,降低内板和外板的内侧腐蚀生锈的几率,避免影响驾驶门的正常使用。附图说明附图为本技术的客车驾驶门的结构示意图。如图所示I、外板,2、内板,3、结构胶层。具体实施方式以下结合附图和 ...
【技术保护点】
一种客车驾驶门,包括外板(1)和内板(2),所述外板(1)的边缘向内侧弯曲,所述内板(2)的侧边伸入在外板(1)的弯曲处,其特征在于:所述外板(1)的弯曲处与内板(2)之间设有结构胶层(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:田会臻,黄满堂,辛宇威,李龙,
申请(专利权)人:宁波吉江汽车制造有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。