一种客车用电动外摆门制造技术

技术编号:9523880 阅读:120 留言:0更新日期:2014-01-01 20:33
本实用新型专利技术要解决的技术问题是传统乘客门开关过程中噪音大,不适用于高寒地区,锁紧过程较复杂,易出现锁紧故障,为解决上述问题,提供一种客车用电动外摆门,包括门板,门板上安装有通过电动驱动的门泵总成、通过门泵总成驱动的转轴总成及被转轴总成带动的转臂总成,其中门泵总成、转轴总成和转臂总成均与控制器相连。本实用新型专利技术能够在各种恶劣环境下能够正常工作,减小开关过程中的噪音,不易出现锁紧故障。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种客车用电动外摆门
[0001 ] 本技术涉及一种客车外摆门,具体涉及一种客车用电动外摆门。
技术介绍
目前,传统的客车乘客门门泵总成内设置有气缸,从而实现乘客门的开关工作,且必须使用气源进行连接,当车辆在高寒及高温地区运行时,气缸的可靠性将变差,经常出现乘客门无法开关的问题,很容易造成门泵的损坏。该结构乘客门关门过程中需要通过门泵的运转使乘客门提升IOmm完成乘客门的锁紧,对应开门过程中需要通过门泵的运转使乘客门降低IOmm来实现乘客门的解锁,如该提升装置出现问题,同样会导致乘客门无法正常的开启关闭。此外,随着客户要求的改变,高档客车越来越多,乘客在车上希望得到的是一个安静舒适的环境,但传统结构的乘客门在开关门过程中的放气会产生极大的噪音,会给客户造成非常差的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统乘客门开关过程中噪音大,不适用于高寒地区,锁紧过程较复杂,易出现锁紧故障,为解决上述问题,提供一种在各种恶劣环境下能够正常工作,减小开关过程中的噪音,不易出现锁紧故障的电动外摆门。本技术的技术方案是以下述方式实现的:一种客车用电动外摆门,包括门板,门板上安装有通过电动驱动的门泵总成、通过门泵总成驱动的转轴总成及被转轴总成带动的转臂总成,其中门泵总成、转轴总成和转臂总成均与控制器相连。进一步,限制门板四周设置有门板胶条,门板胶条内设置有两根防夹线束。进一步,限制转臂总成内安装有防夹传感器。进一步,限制控制器安装在门板顶部。相对于现有技术,本技术与传统结构相比,门泵总成中取消了气缸,采用了电动驱动门泵总成的方式,从而可以有效消除客车乘客门在开启过程中放气产生的噪音,并解决了由于环境的变化对整个传动机构造成的负面影响,同时取消了乘客门需上下提升运动来锁紧的过程;其次,本技术在门板四周的门板胶条内设有防夹线束,这样,当两根线束接触产生信号后,会使门泵总成反方向运转,从而实现防夹,这样防夹方式更为可靠;再次,本技术整体采用远程操作调控的方式,可及时处理故障,有效的提高了故障处理速度及客户满意度。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】如附图1所示,本技术提供一种客车用电动外摆门,包括门板1,门板I上安装有通过电动驱动的门泵总成2、通过门泵总成2驱动的转轴总成3及被转轴总成3带动的转臂总成4,其中门泵总成2、转轴总成3和转臂总成4均与控制器6相连。上述电动驱动门泵总成是指通过电磁阀驱动门泵总成,可以有效消除客车乘客门在开启过程中放气产生的噪音,并解决了由于环境的变化对整个传动机构造成的负面影响;另外,车身上还安装有门锁总成5,锁杆安装在电动外摆门上,乘客门关闭时锁杆与车身上的门锁总成接触,使乘客门关闭。当接收到开门信号后,门锁总成中的凸轮转动,凸轮与门锁总成接触,从而使门锁总成解锁。作为优化的实施方式,上述门板I四周设置有门板胶条7,门板胶条7内设置有两根防夹线束。当乘客门开关过程中碰到人或其他障碍物时,两根线束将接触,从而产生信号,信号传输到门泵总成中,门泵总成将反方向运转,从而实现防夹。作为优化的实施方式,上述转臂总成4内安装有防夹传感器。当开关门遇到障碍物时会产生一定的阻力,防夹传感器将迅速产生信号,信号传输到门泵总成中,门泵总成反向运动,从而实现防夹。作为优化的实施方式,上述控制器6安装在门板I顶部。控制器中包含两部分:一块电路板和一个USB2.0接口,当电动外摆门总成装配完成后,必须使用电脑进行电路板数据激活,之后电动外摆门可实现正常的开关。当电动外摆门出现故障时,可将电脑与控制器USB接口进行连接,之后打开远程连接,可以实现远程电脑直接操作,寻找故障原因并进行数据调整,该控制器可有效的提高电动外摆门故障排除效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车用电动外摆门,包括门板(1),其特征在于:所述门板(1)上安装有通过电动驱动的门泵总成(2)、通过门泵总成(2)驱动的转轴总成(3)及被转轴总成(3)带动的转臂总成(4),其中门泵总成(2)、转轴总成(3)和转臂总成(4)均与控制器(6)相连。

【技术特征摘要】
1.一种客车用电动外摆门,包括门板(1),其特征在于:所述门板(I)上安装有通过电动驱动的门泵总成(2)、通过门泵总成(2)驱动的转轴总成(3)及被转轴总成(3)带动的转臂总成(4),其中门泵总成(2)、转轴总成(3)和转臂总成(4)均与控制器(6)相连。2.根据权利要求1所述的客车...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘景华曹华奇易成刚孙代毅徐龙章
申请(专利权)人:郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司
类型:实用新型
国别省市:

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