【技术实现步骤摘要】
采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统
本技术涉及一种双外摆门乘客门系统，具体涉及一种采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统。
技术介绍
目前，通用的公路车客车乘客门门泵利用四连杆机构原理，在门泵的作用下，通过活塞的往返运动，带滚珠的的螺旋机构完成车门的旋转运动和车门关闭后锁止的垂直运动，该结构故障率较高，运动过程中不平稳，容易出现晃动等现象；其次该结构乘客门关门过程中需要通过门泵的运转使乘客门提升IOmm完成乘客门的锁紧，对应开门过程中需要通过门泵的运转使乘客门降低IOmm来实现乘客门的解锁，容易出现卡滞导致乘客门无法正常的开启关闭；该结构门泵占用车内空间大，门泵外露不美观，影响客户视觉感受，由于门泵的及转臂的限制，乘客门的开度多数无法超过800_。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统是乘客门系统在开关门过程中故障率较高，运动过程不平稳，容易出现晃动，为解决上述问题，提供一种采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统。本技术的技术方案是以下述方式实现的:一种采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统，包括门泵总成和门轴，门轴与门板相匹配，所述门泵总成安装在车身上，门泵总成内的气缸上连接有齿条，门轴上安装有与齿条啮合的齿轮，且门轴通过转臂与门板相连；所述气缸为双气缸，且与双外摆乘客门的双门轴相匹配。所述门泵总成通过螺栓固定在车身风道内。所述转臂包括上转臂和下转臂，且转臂一端固定在门轴上，转臂另一端通过螺旋安装在门板上。相对于现有技术，本技术对目前结构进行改进，取消了门泵中活塞及带滚珠的螺旋机构，从而取消了乘客门开启关闭必须进行上移下降IOmm的过程，整体运动更加平...
【技术保护点】
一种采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统，包括门泵总成和门轴，门轴与门板相匹配，其特征在于：所述门泵总成安装在车身上，门泵总成内的气缸上连接有齿条，门轴上安装有与齿条啮合的齿轮，且门轴通过转臂与门板相连；所述气缸为双气缸，且与双外摆乘客门的双门轴相匹配。
【技术特征摘要】
1.一种采用齿轮齿条传动的双外摆乘客门系统，包括门泵总成和门轴，门轴与门板相匹配，其特征在于:所述门泵总成安装在车身上，门泵总成内的气缸上连接有齿条，门轴上安装有与齿条啮合的齿轮，且门轴通过转臂与门板相连；所述气缸为双气缸，且与双外摆乘客门的双门轴相匹配。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：刘景华，曹华奇，易成刚，孙代毅，苑婷婷，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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