【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水陆两用车，特别是民用经济型系列水陆两用车。
技术介绍
水陆两用车是具备陆上汽车与水上船舶双重功能，可以在陆上公路载人或运货，经上、下水道可以渡海、江河和湖面，实现水陆联运的一种交通工具。目前，针对水陆两用车的研究主要集中在浮力结构改进及驱动机构上，这些设计大部分较复杂，重量大，功率大，成本高，不利于该产品的推广应用，水陆两用车还不够完善有待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种设计简单、成本低、易操作且具备水陆两用性能的一种交通载运工具。是通过以下技术方案实现的本技术所述水陆两用车系列产品，包括四箱结构(上箱、下箱、两侧箱)、发动机、底盘系统(其中有两个电磁离合器)、螺旋桨装置；所述四箱单独封闭，通过两主纵梁联结，通过悬挂系统安装在前桥和后桥上，其中，上箱承载驾驶室、载人和载货，并将其它三箱连成整体，具有安全储备浮力；下箱安装有发动机及传动系统，承担二分之一设计载荷的浮力；两侧箱位于下箱两侧，可产生二分之一设计载荷的浮力，内部可安置油箱、水箱、气刹筒等；悬挂系统位于下箱与两侧箱之间；所述传动系统置于下箱，通过两个电磁离合器经...
【技术保护点】
民用水陆两用车包括由上箱、下箱、左箱和右箱构成的四箱，发动机，传动系统，螺旋桨装置，其特征在于：所述民用水陆两用车包括单独封闭四箱和螺旋桨驱动装置。
【技术特征摘要】
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