【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农业机械的一种两驱动水路两用运苗车。
技术介绍
目前，现有的水田运苗车大多是两驱动，两驱动后侧有轮，没有托盘，遇到泥泞的田地时，行走阻力大，过田埂困难，易损坏田埂，另外，只能向前行进，不能向后倒退，使用不灵活不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种两驱动水路两用运苗车，它主要解决了现有的水田运苗车，大多是两驱动，遇到泥泞田地时，行走阻力大，过田埂困难，只能向前行进，不能向后倒退，使用不灵活不方便等问题。本技术的目的是这样实现的，两驱动水路两用运苗车由动力总成、车体、车箱、后轮、支承架、轮毂轴、托盘、连杆、液压油缸、前驱动轮、双向叶片、轴承构成。轮毂轴和后轮为一体，它通过轴承固定在支承架上，支承架固定在车体的后下端，托盘通过连杆与车体相连接，液压油缸一端和车体相连接，另一端和连杆相连接，前驱动轮安装在车体的前下端，前驱动轮的一周装有数个双向叶片，车体的前端装有动力总成，后端装有车箱。该产品结构简单，设计合理，两驱动后侧同时安装有轮和托盘，可交错工作，遇到泥泞田地时，托盘支承车体，行走阻力小，过埂容易， 不损坏田埂，前驱动轮的一周装有双向叶片，可前后行走，使用方便灵活。附图说明附图1是本技术两驱动水路两用运苗车的结构示意图。附图2是本技术两驱动水路两用运苗车后轮的轴承结构示意图。1-动力总成 2-车体3-车箱4-后轮5-支承架 6-轮毂轴7-托盘8-连杆9-液压油缸 10-前驱动轮 11-双向叶片 12-轴承具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的最佳实施例，两驱动水路两用运苗车由动力总成1、车体2、车箱3、后轮4、支承架5、轮毂...
【技术保护点】
１．一种两驱动水路两用运苗车，它由：动力总成（１）、车体（２）、车箱（３）、后轮（４）、支承架（５）、轮毂轴（６）、托盘（７）、连杆（８）、液压油缸（９）、前驱动轮（１０）、双向叶片（１１）、轴承（１２）构成，其特征在于：轮毂轴（６）和后轮（４）为一体，它通过轴承（１２）固定在支承架（５）上，支承架（５）固定在车体（２）的后下端，托盘７通过连杆（８）与车体（２）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种两驱动水路两用运苗车，它由动力总成(1)、车体O)、车箱(3)、后轮、支承架(5)、轮毂轴(6)、托盘(7)、连杆(8)、液压油缸(9)、前驱动轮(10)、双向叶片(11)、轴承(1 构成，其特征在于轮毂轴(6)和后轮(4)为一体，它通过轴承(1 固定在支承架 (5)上，支承架(5)固定在车体O...
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