【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨道设施，特别是一种悬挂式新能源轨道公交车专用轨道设施。
技术介绍
申请人:于2010年11月15日向国家知识产权局提交了专利申请文件，名称一种悬挂式新能源轨道公交车，申请号201010543499. 2。悬挂式新能源轨道公交车是一种全新的适合于各类城市应用的交通产品和工程方案，其车辆采用新能源驱动，新结构制造，并实现零排放，工程方案实施仅利用道路中间隔离带或黄线位置构筑高架梁墩，上下铺展轨道，实现高效空间复用，车辆悬挂于高架梁墩两侧单轨上，与地面车辆行驶方向一致，两者之间互不影响，实现无障碍运行。该方案不仅不占用道路有效面积，将道路让行于社会车辆，而且还降低了为道路拓宽而进行的房屋拆迁所带来的巨额补偿和社会矛盾，也为新建道路的规划提供了集约利用土地资源的解决方案。工程的建设成本和周期也较高架轻轨、原路拆迁拓宽以及地下交通等大为降低，性价比和可行性非常明显。该公交车高品质、高效率、低能耗、低成本、零排放，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念，并实现时尚、快捷、舒适和安全的服务。该方案的实施需要一种专用轨道设施，特殊结构的专用车辆悬挂于特殊...
【技术保护点】
悬挂式新能源轨道公交车专用轨道设施，含有导向轨、上轨道、高架梁墩、下轨道，其特征是：高架梁墩呈“T”形，分列施建于道路中央，其距地面2.8？3.5米的位置设有下轨道，高架梁墩顶端两侧分别内嵌单轨，即为上轨道，上轨道顶端外侧分别设有一条导向轨。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐文锦，凌锦荣，陈新，施中昕，徐鹏杰，王根亮，李金权，蔡留春，卞义忠，严立剑，
申请(专利权)人：盐城海旭数控装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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