浮置道床预制板及预制板拼装式浮置道床的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种预制板拼装式浮置道床的施工方法，其包括如下步骤：布设浮置道床基底的线路中心线和预制板主体定位的加密基标；布设预制板主体吊装控制线和安置侧置式隔振器的位置控制线；安装侧置式隔振器和当前预制板主体；在外套筒装置中安置隔振器内套筒；沿浮置道床基底的线路延伸方向铺设邻接的预制板主体，并将其与当前预制板主体连接为一体；沿浮置道床基底的线路延伸方向依次铺设多个预制板主体，直至形成一体的浮置道床。本发明专利技术还提供一种用于进行浮置道床拼装的浮置道床预制板。本发明专利技术的拼装式浮置道床的施工方法，施工工序简单，施工周期短，施工效率高，施工质量好，方便对浮置道床在后续使用中的安全检查，且损坏失效的部件可更换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通施工
，尤其涉及一种预制板拼装式浮置道床的施工方法。
技术介绍
钢弹簧浮置板是近年来地铁行业广泛采用的一种新型高等级轨道隔振主流技术措施，是将具有一定参振质量的钢筋混凝土道床板和浮置于特定刚度的阻尼弹簧隔振器上，构成经典的“质量-弹簧”隔振系统，具有三维弹性和稳定性，且能抑制和吸收固体声传导，从而减小轨道交通对周边环境的振动和噪声影响，因此应用于国内城市轨道交通已十年有余，且具有广阔的应用前景。目前，北京市已对该技术出台了地方标准《城市轨道交通·弹簧浮置板轨道技术规范》，以规范钢弹簧浮置板轨道结构的设计、施工、验收、检测、养护维修。但现有技术的钢弹簧浮置板道床施工工程内容多、工序复杂、施工周期长。如中国专利技术申请号为20120118256、名称为“一种预制装配式钢弹簧浮置板轨道施工工艺”所公开的施工方法中，首先，对浮置板道床基底进行测量放线；接着，对浮置板道床基底进行钢筋绑扎与混凝土浇筑施工，并将已加工完的预制浮置板运输至道床板铺轨基地储存；然后，由前至后将多个预制浮置板依次铺设并完成装配；最后，在铺设装置施工完成的预制浮置板上安装钢轨，对轨道进行精调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮置道床预制板，其特征在于，包括：预制板主体（1），其两端部分别设有用于安置侧置式隔振器（90）的凹槽结构（2）；安置在预制板主体（1）上表面的两排承轨台（3）；用于安置隔振器内套筒的多个外套筒装置（4），对应承轨台（3）设置；安置在预制板主体（1）两侧角部的套管组。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪根胜，王丽晓，侯嘉，邵斌，佟小朋，邹长云，孙方遒，任奇，孙燕，李腾，李贵花，徐飞虎，王超，周迎春，岑尧，刘伟，
申请(专利权)人：北京九州一轨隔振技术有限公司，
类型：发明
国别省市：