【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种建筑用钢筋,特别是指一种用于高速铁路的复合涂层无砟轨道板绝缘钢筋。
技术介绍
随着社会的进步,科技的提闻,目如我国的铁路正向着闻速的方向发展。而现有的铁路不能提供电气、通讯进步的需要,致稳定性和可靠性差,同时由于可行车密度的加大,轨道的养护维修变得更为困难。无砟轨道具有良好的稳定性和可靠性,提供稳定的道床结构,到了高速行车时,可大大减少养护维修的工作量。积极研发、推广无砟轨道已成为我国铁路跨越式发展的必然趋势。而现有的轨枕中使用的钢筋是普通预应力钢筋,在使用寿命及绝缘性能上都无法满足高速铁路轨道板的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于高速铁路的复合涂层无砟轨道板绝缘钢筋,其具有优越的绝缘及耐蚀性能,以满足高速铁路的需求。为实现上述目的,本专利技术的解决方案是一种复合涂层无砟轨道板绝缘钢筋,其中在钢筋上热浸有锌合金层,在锌合金层之外再覆盖环氧树脂层形成复合涂层钢筋;所述锌合金层的合金配比锌为89%-99%、铝为O.2%-10%、铁为 O. 001%-0. 5%、锡为 O. 0001%-0. 25%、铜为 O. 0001%_0· 25% ...
【技术保护点】
一种复合涂层无砟轨道板绝缘钢筋,其特征在于:在钢筋上热浸有锌合金层,在锌合金层之外再覆盖环氧树脂层形成复合涂层钢筋;所述锌合金层的合金配比为:锌89%?99%、铝?0.2%?10%、铁0.001%?0.5%、锡0.0001%?0.25%、铜0.0001%?0.25%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑玉飞,
申请(专利权)人:厦门新钢金属制品有限公司,
类型:发明
国别省市:
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