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空轨吊挂电车制造技术

技术编号:8295680 阅读:429 留言:0更新日期:2013-02-06 19:34
本发明专利技术涉及一种新的空轨吊挂电车,包括支撑杆和悬臂以及电车车厢,轨道板为倒“T”型或“山”型结构,电车车厢的上部设置有带电机的左、右车轮;左、右车轮位于倒“T”型或“山”轨道板的两侧对称位置上,轨道板上的电源线通过滑动机构与控制器输入端连接,控制器输出端与电机连接。本发明专利技术是一种新型交通工具,利用空间缓解地面交通拥堵,方便人们出行,运行平稳,安全可靠,无污染新概念车型,噪音很小,非常适合城市公共交通或城际交通运输使用。其结构简单,可以利用固定的电源,既容易制造又容易实施,经济效益、环境效益、社会效益十分可观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空轨交通工具,具体涉及一种适用于城市、郊区或旅游景点等领域的空轨吊挂电车
技术介绍
当今世界乡村城市化是一种发展趋势,在城市化发展的同时,城市交通已经成为农村城市化快速发展中的一块磐石。城镇街道规划扩建远远跟不上车流人潮的涌入,“治堵难”成了社会的热点议题。城市混合交通拥堵现象不仅给出行者带来诸多不便,致使交通事故连年居高不下,汽车多、汽车尾气排放多,增加了城市的噪音和空气污染,人们的生命财产时刻遭受威胁,嘈杂的城市交通已经成为城市“癌症”,给和谐社会留下阴影。在现有公共交通中,公共汽车误时、误事是“家常便饭”,停靠站上人头攒动,怨声载道;城轨、轻轨、地铁建设成本较高,建设周期又长,远远不能满足城市交通需要,况且,西方发达国家近年已经不再建设造价昂贵的城市地铁,而由德国联邦政府近年来资助研发的“空轨”逐渐引起人·们重视,虽然造价只有地铁的五分之一,但对中小城市推广仍有诸多困难。为从根本上疏缓城市交通人流,专利技术一种造价低廉、简易型“空轨吊挂电车”已迫在眉睫。德国H-BAHN公司生产的空轨由四节车厢组成,每节车厢定员75人。而且,所有部件都封闭在钢制轨道梁中,空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空轨吊挂电车,包括由支撑杆和悬臂组成的支架,以及设置在悬臂末端的轨道板和悬挂在轨道板上的电车车厢,其特征是:电车车厢的上部设置有吊架,吊架上水平固定有对称左、右电机轴,每个电机轴上分别安装有电机,电机的定子设置在电机轴上,电机的转子通过轴承安装在电机轴上,电机和电机轴构成车轮;所述轨道板通过吊杆连接在悬臂上,形成倒“T”型或“山”型或“工”字型结构;左、右两侧车轮分别位于倒“T”型或“山”型或“工”字型轨道板的两侧对称位置上,左、右两侧车轮之间的间距宽度小于轨道板的宽度;在所述轨道板上分别设置有直流或交流电源线或者在车厢内携带蓄电池,控制器设置在电车车厢内或吊架上,电源线与控制器输入线之间...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦保常张翔申建东王振宇田永华戚兰丽王晓磊张志国陈以德刘会中关素旗宋志凯尹超裴顺民
申请(专利权)人:秦保常
类型:发明
国别省市:

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