【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钮矩检测装置,具体涉及一种汽车限位器扭矩检测装置。
技术介绍
在汽车门限位器生产企业中,限位器在组装过程中,因为中间部分冲压成型、注塑成型,在生产过组装过程中,不可避免产品都会发生一些微量变形,累计变形量后的产品是否合格的最重要的指标之一在于其装车后开门关门时能否在整车厂要求的角度位置能把车门限位;目前汽车门限位器性能实验中的拐点扭矩检测,都是通过扭力扳手人工施力,但由于是通过人工目测,扭力扳手精度等局限,并无法控制测量角度,不能准确测量出其性能指标,使生产管理者不能准确的判断产品是否合格,及工艺是否存在弊端,当不合格产品流入到客户手中,不但会影响自身信誉还有可能导致产品批量退回和要求索赔等重大经济损失;虽着目前电机、工业控制机算机及传感器领域的发展,越来越多的汽车门限位器生产企业希望通过自动化控制替代人工测量,不仅实验规范可以得到保证;员工只需要简单培训就可以操作;同时可保证测量精度。目前,传感器技术凭借自身的可靠、高精度及易操作等特性,广泛用于汽车及零部件测量行业,因此提出了基于使用传感器反馈、工业制控计算机制的实验装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技 ...
【技术保护点】
汽车限位器扭矩检测装置,包括工装安装台,其特征在于:所述工装安装台上设有一模拟门安装座,所述工装安装台的右端通过螺丝安装有模拟门固定座,所述工装安装台中间位置设有一传动主轴,所述的传动主轴顶端设有模拟门,其底部与扭矩传感器一端相连,所述扭矩传感器的另一端通过连轴器与减速器的输出端相连,所述减速器的输入端与私服电机的输出端相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘安庆,
申请(专利权)人:合肥冉坤自动化技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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