热媒油锅炉之加热节能系统技术方案

热媒油锅炉之加热节能系统，包括热媒油锅炉、热媒油输出管道、蓄热交换器、热媒油回流管道组成的热媒油循环回路，其还包括有一旁路电加热系统，所述旁路电加热系统的输入端与输出端分别通过管道与所述热媒油回流管道连通，在位于所述旁路电加热系统的输入端和输出端之间的所述热媒油回流管道上安装有阀门，在所述旁路电加热系统的热媒油输入端和输出端的管道上分别安装有阀门。该系统充分利用谷电价和柴油或天然气错开使用，实现节能，降低了使用成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到工业节能领域，尤其是指工业领域的热媒油锅炉的节能装置和技术。
技术介绍
在工业迅速发展的今天，热媒油锅炉逐渐取代蒸汽锅炉进入了工业领域。利用热媒油代替蒸汽进行携带热能输送至需要热能的交换器等一些场所。热媒油和蒸汽相比其具有高温低压，腐蚀性小等特点，在需要高温作业的场合，其是实现节能和避免高压危险的有效途径。目前的热媒油锅炉通常是通过柴油或天然气作为燃料进行加热，柴油或天然气的价格一直在上涨，且有时柴油成为紧缺物资，由于热媒油锅炉燃烧用量比较大，因此其燃料费通常都比较高。·随着国家电网发展，电价实行了白天和晚上，用电高峰和低峰错峰电价，在白天高峰时电价为峰电价，在晚上用量低峰时，电价为谷电价。通常谷电价是峰电价的50%左右。如何做到既能节省燃料又能满足需求则是一个需解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种节能系统，可以节约热媒油锅炉的燃料使用量并节省热媒油锅炉的成本开支，实现节能。为解决上述技术问题，本技术提供的一种技术方案是热媒油锅炉之加热节能系统，包括热媒油锅炉、热媒油输出管道、蓄热交换器、热媒油回流管道组成的热媒油循环回路，其特征在于还包括有一旁路电加热系统，所述旁路电加热系统的输入端与输出端分别通过管道与所述热媒油回流管道连通，在位于所述旁路电加热系统的输入端和输出端之间的所述热媒油回流管道上安装有阀门，在所述旁路电加热系统的热媒油输入端和输出端的管道上分别安装有阀门。所述旁路电加热系统为电加热锅炉，所述电加热锅炉内部设置有带有数个串联连通的U型弯管的热媒油管道，所述热媒油管道具有一进口和一出口，所述进口与所述热媒油输入端管道连通，所述出口与所述热媒油输出端管道连通；在所述热媒油管道上间隔设置有数个电加热器。在所述电加热锅炉的热媒油输出管道上安装有温度传感器，一电加热控制器与所述温度传感器连接控制所述电加热锅炉的加热时间和加热温度。在所述电加热锅炉的热媒油输入管道上安装有可开关的排油口。在所述热媒油输入管和热媒油输出管上分别安装有温度传感器，在所述热媒油输出管上还安装有流量计；一热量计分别与热媒油输入管和热媒油输出管上的温度传感器及所述流量计连接。本技术的热媒油锅炉之加热节能系统，充分利用鼓励提高谷电量利用率的政策，在夜间谷电价期间，节能系统自动切换到电加热热媒油，即节省了柴油或天然气的能源使用量，又降低了锅炉使用成本，实现了节能和降低成本的双重目的。附图说明图I本技术的系统结构示意框图。具体实施方式针对上述技术方案，现举一较佳实施例并结合图式进行具体说明。参考图1，本技术的热媒油锅炉之加热节能系统，其包括热媒油锅炉I、热媒油输出管道2、蓄热交换器3、热媒油回流管道4、旁路电加热系统6 ;其中。热媒油锅炉1，其采用柴油或天然气作为燃料燃烧为热媒油提供热能。热媒油锅炉I通过热媒油输出管道2与蓄热交换器3连通，将经热媒油锅炉加热的热媒油输送至蓄热交换器3中进行热交换，蓄热交换器3通过热媒油回流管道4与热媒油锅炉I连通，经过 蓄热交换器3进行热交换的热媒油经热媒油回流管道4再重新回到热媒油锅炉中进行加热进行下一个循环。蓄热交换器3就是一热交换器，通过蓄热交换器3将热媒油携带的热能进行交换后输送至热能使用区域5。旁路电加热系统6,其热媒油输入管中的输入端和热媒油输出管的输出端分别与热媒油锅炉I的热媒油回流管道4连通。位于旁路电加热系统的输入端和输出端之间的热媒油回流管道上安装有阀门41，当旁路电加热系统工作时，该阀门41处于关闭状态。在热媒油输入管中的输入端和热媒油输出管的输出端分别安装有阀门(61、62 )在本实施例中旁路电加热系统6通过电加热锅炉7实现对热媒油的加热。电加热锅炉7内部的热媒油管道(未图示)的两端分别与热媒油输入管和热媒油输出管连通，电加热锅炉7内部的热媒油管道设计为闭合环网状设计结构，即该闭合环网状设计结构为一带有数个串联连通的U型弯管的热媒油管路，该串联热媒油管路具有一进口和一出口，其进口与热媒油输入管连通，其出口与热媒油输出管连通。在该热媒油管路上的U型弯管处间隔设置有数个对流过的热媒油加热的加热器，相对于传统的对放置在大型容器中的热媒油利用电加热器加热的电加热锅炉容易出现加热死角的现象，本实施例中设计的电加热管路由于热媒油是通过在串联U型弯管的热媒油管道边流动边加热的，流经管道的热媒油均会依次被数个加热器进行加热，因此不会出现加热死角，保证了热媒油的加热温度并提高了加热效率。在热媒油输入管上设置有温度传感器71、阀门72及排油口 73，在电加热锅炉7上设置有过热保护装置74和电加热控制器75，在热媒油输出管上设置有温度传感器76。通过电加热控制器75，设定电加热锅炉的工作时间区域，并且根据设定工作时间电加热控制器75自动在热媒油锅炉燃烧和旁路电加热系统6之间切换，打开旁路电加热系统时，在电加热控制器指令下，阀门41自动关闭，阀门(61、62)自动打开，切换到旁路电加热系统；当设定时间到，电加热控制器75发出指令关闭阀门(61、62)，打开阀门41自动切换到热媒油锅炉加热。在进行电加热时，热媒油锅炉不工作，但是其热媒油循环回路中热媒油在循环泵的作用在进行循环流动，提供热能。温度传感器76将测知的经加热的热媒油温度参数发送至电加热控制器75，电加热控制器75根据温度调节电加热锅炉的加热状态。在于电加热锅炉7连通的热媒油输出管上还依次安装有压力检测装置(未图示)、温度传感器77、流量计78。一热量计79与温度传感器71、温度传感器77及流量计78分别连接，根据电加热锅炉输入和输出的热媒油的温度差、热媒油流量，热媒油比重比热计算热媒油电加热热量，根据耗费的电加热热量与柴油或天然气的热值折算出柴油或天然气的使用量，再根据柴油或天然气价格折算出用柴油加热同等电加热热量时所需的成本，即可统计出利用电加热和柴油或天然气加热时节约的成本。通过该热量计，很容易计算出燃烧柴油或天然气所需的成本，使节能量化，易于统计。为了实现节能降耗降低成本的目的，在本技术中，旁路电加热系统6的工作时间设置为夜晚电网实行谷电价计费的时段。由于白天电价为峰电价，电价比较高，因此，该系统白天使用热媒油锅炉系统加热，夜晚谷电价低，在夜晚电加热控制器自动切换至旁路电加热系统利用电加热锅炉加热热媒油，实现了充分利用电网谷电价便宜的政策，实现了节能降耗降成本的目的。·权利要求1.热媒油锅炉之加热节能系统，包括热媒油锅炉、热媒油输出管道、蓄热交换器、热媒油回流管道组成的热媒油循环回路，其特征在于还包括有一旁路电加热系统，所述旁路电加热系统的输入端与输出端分别通过管道与所述热媒油回流管道连通，在位于所述旁路电加热系统的输入端和输出端之间的所述热媒油回流管道上安装有阀门，在所述旁路电加热系统的热媒油输入端和输出端的管道上分别安装有阀门。2.根据权利要求I所述的热媒油锅炉之加热节能系统，其特征在于所述旁路电加热系统为电加热锅炉，所述电加热锅炉内部设置有带有数个串联连通的U型弯管的热媒油管道，所述热媒油管道具有一进口和一出口，所述进口与所述热媒油输入端管道连通，所述出口与所述热媒油输出端管道连通；在所述热媒油管道上间隔设置有数个电加热器。3.根据权利要求2所述的热媒本文档来自技高网...

【技术保护点】
热媒油锅炉之加热节能系统，包括热媒油锅炉、热媒油输出管道、蓄热交换器、热媒油回流管道组成的热媒油循环回路，其特征在于还包括有一旁路电加热系统，所述旁路电加热系统的输入端与输出端分别通过管道与所述热媒油回流管道连通，在位于所述旁路电加热系统的输入端和输出端之间的所述热媒油回流管道上安装有阀门，在所述旁路电加热系统的热媒油输入端和输出端的管道上分别安装有阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖永钟，
申请(专利权)人：苏州冠新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：