【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道岔搬运装置，特别是一种新型道岔搬运装置。
技术介绍
目前，我国铁路道岔更换维修时，是在需要更换道岔的一侧或附近搭设预铺平台，在平台上组装完道岔后，在其轨下安装滑车，使滑车落在滑道上，在道岔的首尾及中部栓好牵引绳，靠人工缓慢地拉动牵引绳，并通过人工拨移使道岔就位。此方法的缺点是需要的人员多、劳动强度大、易出安全事故等。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种新型道岔搬运装置，·具有自动行走、省时、省力、安全性高等特点。本技术的目的是这样实现的，包括油缸、上梁、下梁、行走油缸、压板、轨道。其特征是，通过升降油缸将上梁和下梁联接在一起，行走油缸的一端固定在下梁上、另一端固定在轨道上。通过压板将本装置与需要搬运的道岔上的钢轨固定在一起。本技术的优点是，具有自动行走、省时、省力、安全性高等特点。附图说明图I是本技术的结构图。图2是本技术使用状态的初始状态示意图图3是本技术使用状态的提升状态示意图图4是本技术使用状态的行走状态示意图图5是本技术使用状态的置放状态示意图图6是本技术使用状态的回位状态示意图具体实施方式以下结合附图对本实施例做...
【技术保护点】
一种新型道岔搬运装置，包括油缸、上梁、下梁、行走油缸、压板、轨道，其特征是，通过升降油缸将上梁和下梁联接在一起，行走油缸的一端固定在下梁上、另一端固定在轨道上，通过压板将本装置与需要搬运的道岔上的钢轨固定在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李家林，李忠文，张晨昱，
申请(专利权)人：沈阳铁科机械厂，
类型：实用新型
国别省市：
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