用于履带式吊管机的附件连接装置制造方法及图纸

一种用于履带式吊管机的附件连接装置，包含有在履带式底盘本体的左侧面与履带式底盘本体固定连接的平台总成（1）、联结架总成(2)、起升变幅装置(9)、前支座总成(4)和后支座总成(5)及与平台总成(1)可拆式联接的油缸总成(7)和上摆架总成(8)、与后吊臂支座(13)和前吊臂支座(14)可拆式联接的下摆架总成(3)，与油缸总成(7)、上摆架总成(8)和下摆架总成(3)铰接的配重总成（6）；在履带式底盘本体的右侧面与履带式底盘本体固定连接的上联结架（11）、缓冲导绳总成（15）、后吊臂支座（13）和前吊臂支座（14）及与上联结架（11）、后吊臂支座（13）和前吊臂支座（14）可拆式联接的吊臂连接架（12），因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种附件连接装置，尤其是一种用在履带式吊管机上的附件连接>J-U ρ α装直。
技术介绍
随着世界石油价格上涨，天然气的开发和利用成为重点，天然气需要管道输送，现有的天然气管道正向大口径方向发展，在管道建设中，需要管线的下沟、起重、装卸、短距离行走、管线的对接安装修复、管线的除锈涂覆和绝缘等工作，履带式吊管机就完成这些工 作，因此履带式吊管机是管道施工的关键设备，在现有的履带式吊管机，附件是通过左立架总成与右立架总成与底盘连接在一起，而左立架总成与右立架总成均采用整体式结构法兰连接，当左立架总成与右立架总成拆卸时，须拆卸50多颗与底盘连接的螺栓，这种结构的缺点在于拆卸、运输、组装耗时、费力极为不便，且拆卸与组装过程中对于辅助设备及操作人员的要求较高，易对设备造成损伤，大大降低了设备的使用效率及使用寿命。
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于履带式吊管机的附件连接装置，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是包含有在履带式底盘本体的左侧面与履带式底盘本体固定连接的平台总成、联结架总成、起升变幅装置、前支座总成和后支座总成及与平台总成可拆式联接的油缸总成和上摆架总成、与后吊臂支座I和前吊臂支座可拆式联接的下摆架总成，与油缸总成、上摆架总成和下摆架总成铰接的配重总成；在履带式底盘本体的右侧面与履带式底盘本体固定连接的上联结架、缓冲导绳总成、后吊臂支座和前吊臂支座及与上联结架、后吊臂支座和前吊臂支座可拆式联接的吊臂连接架。在履带式吊管机运输时，把油缸总成、上摆架总成、下摆架总成和配重总成与平台总成、前支座总成和后支座总成分离开来，把吊臂连接架与上联结架、后吊臂支座和前吊臂支座分离开来，由于设计了吊臂连接架、油缸总成、上摆架总成、下摆架总成和配重总成可拆式联接，减小了履带式吊管机的体积，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。本技术设计了，上联结架设置在履带式底盘本体的右侧面的上端面上并设置为通过连接法兰与履带式底盘本体固定联接，后吊臂支座和前吊臂支座设置在履带式底盘本体的右侧面的下端面上并设置为与履带式底盘本体固定联接，缓冲导绳总成设置为通过连接法兰与上联结架固定联接，吊臂连接架的一端设置为通过涨紧套总成与上联结架联接、并另一端分别设置为通过销轴与后吊臂支座和前吊臂支座，平台总成设置在履带式底盘本体的左侧面的上端面上并设置为通过连接法兰与履带式底盘本体固定联接，前支座总成和后支座总成设置在履带式底盘本体的左侧面的下端面上并设置为与履带式底盘本体固定联接，起升变幅装置设置为通过连接法兰与平台总成固定联接，油缸总成和上摆架总成分别设置为通过销轴与平台总成联接，下摆架总成分别设置为通过销轴与前支座总成和后支座总成联接，配重总成分别设置为通过销轴与油缸总成、上摆架总成和下摆架总成，联结架总成的一端设置为通过涨紧套总成与平台总成联接、并另一端分别设置为通过销轴与前支座总成和后支座总成联接。本技术的技术效果表现在联结架总成与平台总成打破传统结构由法兰式连接改为采 用涨紧套式连接，通过两个涨紧套将联结架总成与平台总成连接起来，形成一个整体结构，而新结构拆卸时，只需要将两个涨紧套拆下即可，拆卸简单快捷，在整机运输时平台总成及变幅起升机构将不再拆卸。联结架总成与前后支座总成由传统的整体式结构改为分体式结构，将前后支座从联结架总成中分解出来，通过一个两个销轴将联结架总成与前后支座总成连接起来，形成一个整体结构，此新结构拆卸时，只需要将两个销轴投出即可，操作简单方便，而在整机运输时，前后支座可不拆卸。当组装联结架总成时，只需要将联结架总成与平台总成及前后支座总成对正，装入两个销轴即可，组装操作方便、简单、快捷。将油缸座放置在平台总成上，既充分利用空间，又减小了主配重的间距，使油缸受力更加合理。当油缸座放置在平台总成上时，四连杆机构有足够的空间进行合理优化布置，使配重收起时，重心偏内，在履带板内侧，整机行走时更加稳定；当配重展开时，配重重心外摆距离加大，配重重量减轻，整机重量减轻。吊臂上联结架总成由传统的整体式改为分体式，将吊臂联结架总成及吊臂前后支座总成从吊臂上联结架总成中分解出来。通过涨紧套将吊臂上联结架总成与吊臂联结架总成连接起来，形成一个整体，运输时，只需要将此涨紧套拆下即可，而吊臂上联结架总成与起升导绳滑轮支架总成将不再拆卸。而吊臂前后支座通过两个销轴与吊臂联结架总成连接起来，形成一个整体，运输时，只需要将两个销轴投出即可，而吊臂前后支座总成在运输时可不拆卸。组装时，只需要将吊臂联结架总成与吊臂上联结架总成及吊臂前后支座总成对正，装入三个销轴即可，组装操作方便、简单、快捷。由于油缸座放置在平台总成上，通过合理布局，油缸及液压管路打破传统拆下的方式，新结构油缸、油缸销轴及液压管路将不再拆卸，将油缸向内侧推到，通过固定孔位置固定好即可，大大节省拆装效率，也有效避免了因拆卸液压油缸及液压管路造成的液压系统的污染。左立架总成与右立架总成拆卸、运输与组装操作方便、简单、快捷。通过销轴连接在左立架总成及右立架总成上的应用，大大提高了拆装、运输与组装的效率，大大降低了拆卸与组装的劳动强度，还有效降低了拆卸与组装过程中结构件的损伤。通过销轴连接的使用，既有效提高了新型履带式吊管机的使用效率，又大大提高了新型履带式吊管机的使用寿命。附图说明图I为本技术的左侧面的联接示意图图2为本技术的右侧面的联接示意图图3为图I的右视图图4为图2的右视图。具体实施方式附图为本技术的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有平台总成I、联结架总成2、油缸总成7、上摆架总成8、下摆架总成3、配重总成6、起升变幅装置9、前支座总成4、后支座总成5、上联结架U、吊臂连接架12、缓冲导绳总成15、后吊臂支座13和前吊臂支座14，上联结架11设置在履带式底盘本体的右侧面的上端面上并设置为通过连接法兰与履带式底盘本体固定联接，后吊臂支座13和前吊臂支座14设置在履带式底盘本体的右侧面的下端面上并设置为与履带式底盘本体固定联接，缓冲导绳总成15设置为通过连接法兰与上联结架11固定联接，吊臂连接架12的一端设置为通过涨紧套总成与上联结架11联接、并另一端分别设置为通过销轴与后吊臂支座13和前吊臂支座14，平台总成I设置在履带式底盘本体的左侧面的上端面上并设置为通过连接法兰与履带式底盘本体固定联接，前支座总成4和后支座总成5设置在履带式底盘本体的左侧面的下端面上并设置为与履带式底盘本体固定联接，起升变幅装置9设置为通过连接法兰与平台总成I固定联接，油缸总成7和上摆架总成8分别设置为通过销轴与平台总成I联接，下摆架总成3分别设置为通过销轴与前支座总成4和后支座总成5联接，配重总成6分别设置为通过销轴与油缸总成7、上摆架总成8和下摆架总成3，联结架总成2的一端设置为通过涨紧套总成与平台总成I联接、并另一端分别设置为通过销轴与前支座总成4和后支座总成5联接。在履带式吊管机运输时，把销轴捅出，使油缸总成7、上摆架总成8、下摆架总成3和配重总成6与平台总成I、前支座总成4和后支座总成5分离开来，使吊臂连接架12与上联结架11、后吊臂支座13和前吊臂支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于履带式吊管机的附件连接装置；其特征是：包含有在履带式底盘本体的左侧面与履带式底盘本体固定连接的平台总成(1)、联结架总成(2)、起升变幅装置(9)、前支座总成(4)和后支座总成(5)及与平台总成(1)可拆式联接的油缸总成(7)和上摆架总成(8)、与后吊臂支座(13)和前吊臂支座(14)可拆式联接的下摆架总成(3)，与油缸总成(7)、上摆架总成(8)和下摆架总成（3）铰接的配重总成（6）；在履带式底盘本体的右侧面与履带式底盘本体固定连接的上联结架（11）、缓冲导绳总成（15）、后吊臂支座（13）和前吊臂支座（14）及与上联结架（11）、后吊臂支座（13）和前吊臂支座（14）可拆式联接的吊臂连接架（12）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋衍庆，李登峰，张岩安，邰桂军，尚泰锋，李燕，查放，米浩，赵广，吴传柱，
申请(专利权)人：泰安泰山工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：