【技术实现步骤摘要】
用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置
[0001]本技术涉及一种辅助驻车制动装置，尤其是一种用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置。
技术介绍
[0002]履带式底盘焊接工作站广泛地应用在管道施工过程中，由于管道施工环境的多样化，为了保证履带式底盘焊接工作站在施工过程中的稳定性能，因此用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置是一种重要的工程部件，在现有的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置中，还没有一种用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，特别适合在坡道上进行停车，
[0003]本技术通过履带式底盘焊接工作站上增加与驻车地基面进行接触摩擦制动的技术特征，履带式底盘焊接工作站不能在坡道上进行停车的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究。
技术实现思路
[0004]本技术的客体是一种用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置。
[0005]为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，因此满足履带式底盘焊接工作站在坡道上进行停...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：包含有用于作用在驻车地基面上的摆动架(91)、设置在摆动架(91)上并且用于带动摆动架(91)进行运动的驻车伸缩缸(92)。2.根据权利要求1所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：按照在履带式底盘焊接工作站上增加与驻车地基面进行接触摩擦制动的方式把摆动架(91)和驻车伸缩缸(92)相互联接。3.根据权利要求2所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：按照压制在驻车地基面上的铲条板的方式把摆动架(91)与驻车伸缩缸(92)联接。4.根据权利要求1所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在摆动架(91)上，第一附件装置设置为包含有第一耙入钉(93)和第二耙入钉(94)。5.根据权利要求4所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在摆动架(91)和驻车伸缩缸(92)上，第二附件装置设置为包含有第一耳座(95)、第二耳座(96)和第三耳座(97)。6.根据权利要求5所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在驻车伸缩缸(92)上，第三附件装置设置为包含有液压油箱(1)、吸油滤油器(2)、齿轮泵(3)、电磁阀组(4)、节流阀(5)、回油滤油器(6)、自复位翘板开关(7)和蓄电池(8)。7.根据权利要求6所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：在第一耳座(95)上设置有摆动架(91)，在摆动架(91)上分别设置有第一耙入钉(93)、第二耙入钉(94)和第三耳座(97)并且在第二耳座(96)和第三耳座(97)之间设置有驻车伸缩缸(92)。8.根据权利要求7所述的用于履带式底盘焊接工作站的辅助驻车制动装置，其特征是：摆动架(91)设置为包含有内架部(911)、横梁部(912)、第一斜梁部(913)、第二斜梁部(914)和中间梁部(915)并且内架部(911)的竖部下端头分别设置为与横梁部(912)的中间侧部联接，第一斜梁部(913)的其中一个端头设置为与内架部(911)的其中一个竖部外侧面中间部联接并且第一斜梁部(913)的其中另一个端头设置为与横梁部(912)的其中一个端头联接，第二斜梁部(914)的其中一个端头设置为与内架部(911)的其中另一个竖部外侧面中间部联接并且第二斜梁部(914)的其中另一个端头设置为与横梁部(912)的其中另一个端头联接，中间梁部(915)的其中一个端头设置为与内架部(911)的横部下侧面中间部联接并且中间梁部(915)的其中另一个端头设置为与横梁部(912)的上侧面中间部联接，内架部(911)的竖部上端头设置为通过销轴与第一耳座(95)联接并且内架部(911)的横部上侧面中间部设置为与第三耳座(97)联接，横梁部(912)分别设置为与第一耙入钉(93)和第二耙入钉(94)并且内架部(911)设置为H字形架状体，横梁部(912)设置为铲条板并且第...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦应鹏，李燕，王红，宋衍庆，姚传国，赵泽超，冯秀娟，张志成，张岩安，
申请(专利权)人：泰安泰山工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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