一种可调支托制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调支托。本实用新型专利技术包括底座、两套调整垫块和两套调整挡块；底座包括调节丝杠（5）、手轮（11）、支撑框（4）和端盖（10）；调整垫块包括调整垫块橡胶垫（16）、垫块（3）、连接双耳（14）、连接单耳（2）和调整螺套（15）；调整挡块包括橡胶垫（17）、挡块（8）、配合单耳（9）和调节单耳（13）。本实用新型专利技术结构简单，操作简便。本实用新型专利技术可调的挡块间距能满足多种截面尺寸承载物使用；调整垫块及调整挡块均使用拆装方便的连接方式，可根据承载物的不同截面形状方便地更换相应的垫块及挡块。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调支托。
技术介绍
当飞机机身、机翼下悬挂物需要在地面搁置停放时，需要使用飞机悬挂物停放托车。因飞机悬挂物截面尺寸的要求，需要制造专门的支托用于与不同截面尺寸的悬挂物相配合。使用这种专用支托所带来的缺点是第一，托车支托的专用性和针对性造成外场使用托车种类多，数量多，停放、管理、使用不便；第二，支托侧面挡块不可拆卸移动，影响对所支撑悬挂物的维护检查等工作
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可调支托，将其作为一个通用支撑平台，与不同托车的托架连接，可与不同截面尺寸承载物配合使用。本技术的技术方案是一种可调支托，包括底座、两套调整垫块和两套调整挡块；底座包括调节丝杠5、手轮11、支撑框4和端盖10 ;调整垫块包括调整垫块橡胶垫16、垫块3、连接双耳14、连接单耳2和调整螺套15 ;调整挡块包括橡胶垫17、挡块8、配合单耳9和调节单耳13 ;调节丝杠5放于支撑框4内，并与支撑框4两端螺钉连接的端盖10通过轴承相连；调整垫块3放置于支撑框4上，底部通过螺母6连接调整螺套15 ;调整螺套15与调节丝杠5为螺纹连接；调整挡块8的配合单耳9和调节单耳13分别通过快卸销12和螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调支托，其特征为：所述可调支托包括底座、两套调整垫块和两套调整挡块；底座包括调节丝杠（5）、手轮（11）、支撑框（4）和端盖（10）；调整垫块包括调整垫块橡胶垫（16）、垫块（3）、连接双耳（14）、连接单耳（2）和调整螺套（15）；调整挡块包括橡胶垫（17）、挡块（8）、配合单耳（9）和调节单耳（13）；调节丝杠（5）放于支撑框（4）内，并与支撑框（4）两端螺钉连接的端盖（10）通过轴承相连；调整垫块（3）放置于支撑框（4）上，底部通过螺母（6）连接调整螺套（15）；调整螺套（15）与调节丝杠（5）为螺纹连接；调整挡块（8）的配合单耳（9）和调节单耳（13）分别通过快卸销（12）和螺栓...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金梦姝，王继红，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：