多功能可调支托制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能可调支托，栓紧带1一端与上底板2固联，另一端连接挂钩5，中部安装紧固器6；上底板2与下底板3通过碟形螺母组件4连接在一起，下底板3上开长槽孔，下底板3可沿长槽孔左右移动；支承轮7通过轮轴8安装在内筒9端头，可绕轮轴8转动；内筒9可沿外筒10上下移动，内筒9上加工不同孔距的通孔11，每个通孔上部对应有刻线12内筒9和外筒10通过快卸销19连接；外筒10与上底板2通过转轴14连接，并可绕转轴14在垂直面内摆动，外筒10底部刻有角度刻线21。本实用新型专利技术多功能可调支托两个作为一组，实现不同直径圆柱形悬挂物的支撑和固定。结构巧妙，通用性强，操作简单，具有一定的推广价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能可调支托。
技术介绍
随着飞机技术的进步，所悬挂的悬挂物种类越来越多，并且不同悬挂物的外径、支撑位置、外形差异较大。这就给通用挂装和运输悬挂物的设备上的支托设计带来难度，如果每种悬挂物设计一个专用支托，将造成支托数量多，使用过程中支托更换频繁，并且经济成本高，贮存、维护、运输也不方便。因此，需要设计一个通用的、适应于不同悬挂物直径的多功能可调支托。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于操作，结构简单，连接方便，能够满足多种悬挂物支撑的通用支托。本专利技术的技术方案是:一种多功能可调支托，其特征在于:主要由栓紧带、上底板、下底板、碟形螺母组件、挂钩、紧固器、支承轮、轮轴、内筒、外筒、上底板耳片、转轴、螺纹顶杆、挡轴、碟形螺母、销轴、快卸销、钢丝绳等组成。栓紧带一端与上底板固联，另一端连接挂钩，中部安装紧固器；上底板与下底板通过碟形螺母组件连接在一起，下底板上开长槽孔，下底板可沿长槽孔左右移动；支承轮通过轮轴安装在内筒端头，可绕轮轴转动；内筒可沿外筒上下移动，内筒上加工不同孔距的通孔，每个通孔上部对应有刻线，刻线可确定内筒相对外筒的伸出长度，内筒和外筒通过快卸销连接；外筒与上底板通过转轴连接，并可绕转轴在垂直面内摆动，外筒底部刻有角度刻线，通过与上底板耳片上的刻线对齐来确定外筒的转角，并通过螺纹顶杆固定；螺纹顶杆一端通过销轴与外筒连接，另一端穿过挡轴，螺纹顶杆上有两个碟形螺母，分别位于挡轴两侧；挡轴安装在上底板上，并可绕自身水平轴线旋转；钢丝绳用来系 留快卸销，连接在外筒和快卸销上。本技术多功能可调支托两个作为一组，安装在飞机悬挂物挂装或运输设备托架的不同位置上，可实现悬挂物平移、俯仰、升降三自由度的调节，满足不同悬挂物的支撑和固定要求。附图说明图1是本技术多功能可调支托结构示意图。图2是图1的局部示意图。图3是图2的局部示意图。图4是本技术多功能可调支托的一种使用安装示意图。其中，1-栓紧带、2-上底板、3-下地板、4-碟形螺母组件、5-挂钩、6-紧固器、7-支承轮、8-轮轴、9-内筒、10-外筒、12-刻线、13-上底板耳片、14-转轴、15-螺纹顶杆、16-挡轴、17-碟形螺母、18-销轴、19-快卸销、20-钢丝绳。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明:如图1、2、3、4所示，一种多功能可调支托，主要由栓紧带1、上底板2、下底板3、碟形螺母组件4、挂钩5、紧固器6、支承轮7、轮轴8、内筒9、外筒10、上底板耳片13、转轴14、螺纹顶杆15、挡轴16、碟形螺母17、销轴18、快卸销19、钢丝绳20等组成。栓紧带I 一端与上底板2固联，另一端连接挂钩5，中部安装紧固器6，当悬挂物放置在本技术多功能可调支托上后，将挂钩5挂在上底板2上并用紧固器6固紧栓紧带1，即可固定悬挂物；上底板2与下底板3通过碟形螺母组件4连接在一起，下底板3上开长槽孔，下底板3可沿长槽孔左右移动，松开碟形螺母组件4，将下底板3沿长槽孔抽出，即可从安装托架上取下本技术多功能可调支托；支承轮7通过轮轴8安装在内筒9端头，可绕轮轴8转动，方便悬挂物的横滚调节；内筒9可沿外筒10上下移动，内筒9上加工不同孔距的通孔11，每个通孔上部对应有刻线12，刻线12可确定内筒9相对外筒10的伸出长度，内筒9和外筒10通过快卸销19连接；外筒10与上底板2通过转轴14连接，并可绕转轴14在垂直面内摆动，外筒10底部刻有角度刻线21，通过与上底板耳片13上的刻线22对齐来确定外筒10的转角，并通过螺纹顶杆15固定；可根据悬挂物外形确定伸出长度和旋转角度。螺纹顶杆15 —端通过销轴18与外筒10连接，另一端穿过挡轴16，螺纹顶杆15上有两个碟形螺母17，分别位于挡轴16两侧；挡轴16安装在上底板2上，并可绕自身水平轴线旋转；钢丝绳20用来系留快卸销19，连接在外筒10和快卸销19上。本技术多功能可调支托两个作为一组，安装在飞机悬挂物挂装或运输设备托架的不同位置上，松开上底板上的碟形螺母组件，即可将本技术多功能可调支托移动到不同悬挂物的支撑位置可在托架上刻上不同悬挂物的支撑位置，方便定位，拧紧碟形螺母组件，固定本技术多功能可调支托在托架上的位置；通过调节螺纹顶杆上的两个碟形螺母，可调节本技术多功能可调支托的俯仰角度，外筒上的刻线可确定俯仰角度值，通过螺纹顶杆和两个碟形螺母定位；内 筒可从外筒中抽出到不同高度，通过快卸销定位，内筒上的刻线显示抽出长度。俯仰和长度调节主要是为了满足不同悬挂物支撑位置和避开弹翼干涉的要求。本技术操作方便，结构简单，安全可靠，可实现平移、俯仰、升降三自由度的调节，满足不同悬挂物的支撑和固定要求。权利要求1.一种多功能可调支托，其特征在于:由栓紧带(I)、上底板(2)、下底板(3)、碟形螺母组件(4)、挂钩(5)、紧固器(6)、支承轮(7)、轮轴(8)、内筒(9)、外筒(10)、上底板耳片(13)、转轴(14)、螺纹顶杆(15)、挡轴(16)、碟形螺母(17)、销轴(18)、快卸销(19)、钢丝绳(20)组成；栓紧带(I) 一端与上底板(2)固联，另一端连接挂钩(5)，中部安装紧固器(6);上底板(2)与下底板(3)通过碟形螺母组件(4)连接在一起，下底板(3)上开长槽孔，下底板(3)可沿长槽孔左右移动；支承轮(7)通过轮轴(8)安装在内筒(9)端头，可绕轮轴(8)转动；内筒(9)可沿外筒(10)上下移动，内筒(9)上加工不同孔距的通孔(11)，每个通孔上部对应有刻线(12)，刻线(12)可确定内筒(9)相对外筒(10)的伸出长度，内筒(9)和外筒(10)通过快卸销(19)连接;外筒(10)与上底板(2)通过转轴(14)连接，并可绕转轴(14)在垂直面内摆动，外筒(10)底部刻有角度刻线(21)，通过与上底板耳片(13)上的刻线(22)对齐来确定外筒(10)的转角，并通过螺纹顶杆(15)固定；螺纹顶杆(15)—端通过销轴(18)与外筒(10)连接，另一端穿过挡轴(16)，螺纹顶杆(15)上有两个碟形螺母(17)，分别位于挡轴(16)两侧；挡轴(16)安装在上底板(2)上，并可绕自身水平轴线旋转；钢丝绳(20)用来系留快卸销(1 9)，连接在外筒(10)和快卸销(19)上。专利摘要本技术涉及一种多功能可调支托，栓紧带1一端与上底板2固联，另一端连接挂钩5，中部安装紧固器6；上底板2与下底板3通过碟形螺母组件4连接在一起，下底板3上开长槽孔，下底板3可沿长槽孔左右移动；支承轮7通过轮轴8安装在内筒9端头，可绕轮轴8转动；内筒9可沿外筒10上下移动，内筒9上加工不同孔距的通孔11，每个通孔上部对应有刻线12内筒9和外筒10通过快卸销19连接；外筒10与上底板2通过转轴14连接，并可绕转轴14在垂直面内摆动，外筒10底部刻有角度刻线21。本技术多功能可调支托两个作为一组，实现不同直径圆柱形悬挂物的支撑和固定。结构巧妙，通用性强，操作简单，具有一定的推广价值。文档编号B64D47/00GK203111523SQ20132006019公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日专利技术者牟伟兴, 刘转娥, 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能可调支托，其特征在于：由栓紧带（1）、上底板（2）、下底板（3）、碟形螺母组件（4）、挂钩（5）、紧固器（6）、支承轮（7）、轮轴（8）、内筒（9）、外筒（10）、上底板耳片（13）、转轴（14）、螺纹顶杆（15）、挡轴（16）、碟形螺母（17）、销轴（18）、快卸销（19）、钢丝绳（20）组成；栓紧带（1）一端与上底板（2）固联，另一端连接挂钩（5），中部安装紧固器（6）；上底板（2）与下底板（3）通过碟形螺母组件（4）连接在一起，下底板（3）上开长槽孔，下底板（3）可沿长槽孔左右移动；支承轮（7）通过轮轴（8）安装在内筒（9）端头，可绕轮轴（8）转动；内筒（9）可沿外筒（10）上下移动，内筒（9）上加工不同孔距的通孔（11），每个通孔上部对应有刻线（12），刻线（12）可确定内筒（9）相对外筒（10）的伸出长度，内筒（9）和外筒（10）通过快卸销（19）连接；外筒（10）与上底板（2）通过转轴（14）连接，并可绕转轴（14）在垂直面内摆动，外筒（10）底部刻有角度刻线（21），通过与上底板耳片（13）上的刻线（22）对齐来确定外筒（10）的转角，并通过螺纹顶杆（15）固定；螺纹顶杆（15）一端通过销轴（18）与外筒（10）连接，另一端穿过挡轴（16），螺纹顶杆（15）上有两个碟形螺母（17），分别位于挡轴（16）两侧；挡轴（16）安装在上底板（2）上，并可绕自身水平轴线旋转；钢丝绳（20）用来系留快卸销（19），连接在外筒（10）和快卸销（19）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牟伟兴，刘转娥，师阿农，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：