一种采用无线控制终端的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用无线控制终端的电动自行车，包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架、车把、控制中心、连接到控制中心的信号采集装置、驱动装置、控制终端和蓝牙装置，信号采集装置设置在中轴上，控制中心和蓝牙装置相连接并共同设置在车架上，驱动装置设置在车架后端，控制终端固定设置在车把上。本实用新型专利技术解决的技术问题在于解决传统电动自行车的设备与连接故障。本实用新型专利技术公开的电动自行车有效地简化了电动自行车的结构，降低了信息干扰，信号不易丢失，实现了对自行车运行状况的实时监控。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车，特别是一种采用无线控制终端的电动自行车。
技术介绍
目前电动自行车市场中，在电动自行车行业控制终端多采用有线控制仪表，来实现监控和指令控制。在传统的电动自行车中，为了实现控制需要，需要在自行车车架上设置大量的信号传输线缆，不仅体积庞大，占用车架上的大量空间，而且在使用过程中容易受到磨损而发生损坏，从而影响电动自行车的正常使用。另外，采用有线控制仪表终端连接线路走线复杂，成本高，连接线快速接头松动、线头脱落、信号线破损、仪表进水、显示屏损坏或不显示等常见故障。
技术实现思路
·为解决上述问题，本技术公开了一种电动自行车有效地简化了电动自行车的结构，降低了信息干扰，信号不易丢失，实现了对自行车运行状况的实时监控，同时还避免了因使用过程中导线磨损而造成电动自行车发生故障，从而影响其正常使用。本技术公开了一种采用无线控制终端的电动自行车，包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架、车把、控制中心、连接到控制中心的信号采集装置、驱动装置、控制终端和蓝牙装置，信号采集装置设置在中轴上，控制中心和蓝牙装置相连接并共同设置在车架上，驱动装置设置在车架后端，控制终端固定设置在车把上。本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车通过采用控制终端与控制中心之间的无线连接，有效地避免了在电动自行车上设置量的连接控制导线，从而有效地简化电动自行车的连接控制结构，降低了电动自行车的连接控制成本，降低了信息干扰，避免了信号丢失和信号失真，实现了对自行车运行状况的实时监控，提高了控制效率，同时还避免了因使用过程中导线磨损而造成电动自行车发生故障，从而影响其正常使用。本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车的一种改进，信号采集装置包括速度传感器或者力矩传感器。本改进通过在电动自行车上设置速度传感器和力矩传感器，有效地实现了对电动自行车速度和运行状态的准确实时监控，提高监控的精确度，为准确了解电动自行车的运行状态提供了有效的帮助，有利于对电动自行车实施准确操控和对电动自行车的状态进行了解。本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车通过采用控制终端与控制中心之间的无线连接，有效地避免了在电动自行车上设置量的连接控制导线，从而有效地简化电动自行车的连接控制结构，降低了电动自行车的连接控制成本，降低了信息干扰，避免了信号丢失和信号失真，实现了对自行车运行状况的实时监控，提高了控制效率，同时还避免了因使用过程中导线磨损而造成电动自行车发生故障，从而影响其正常使用，降低了电动自行车速度监控的误差，提高了电动自行车的骑乘性能，提高了行驶的安全性。附图说明图I、本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车的结构示意图。附图标明列表I、控制中心；2、驱动装置；3、控制终端；4、蓝牙装置；5、信号采集装置具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方 式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图I所示，本技术公开了一种采用无线控制终端的电动自行车，包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架、车把、控制中心I、连接到控制中心I的信号采集装置5、驱动装置2、控制终端3和蓝牙装置4，信号采集装置5设置在中轴上，控制中心I和蓝牙装置4相连接并共同设置在车架上，驱动装置2设置在车架后端，控制终端3固定设置在车把上。本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车通过采用控制终端与控制中心之间的无线连接，有效地避免了在电动自行车上设置量的连接控制导线，从而有效地简化电动自行车的连接控制结构，降低了电动自行车的连接控制成本，降低了信息干扰，避免了信号丢失和信号失真，实现了对自行车运行状况的实时监控，提高了控制效率，同时还避免了因使用过程中导线磨损而造成电动自行车发生故障，从而影响其正常使用。作为一种优选，信号采集装置5包括速度传感器或者力矩传感器。本改进通过在电动自行车上设置速度传感器和力矩传感器，有效地实现了对电动自行车速度和运行状态的准确实时监控，提高监控的精确度，为准确了解电动自行车的运行状态提供了有效的帮助，有利于对电动自行车实施准确操控和对电动自行车的状态进行了解。信号采集装置5可以设置在电动自行车的中轴上或者动力轮上。在电动自行车运行的过程中，从信号采集装置5采集来的信号和控制终端3发送来的指令通过蓝牙装置4传送到控制中心I (CPU)，经过控制中心I (CPU)运算后发出则行脉冲信号到驱动装置2，驱动装置2驱动电机使电动自行车工作在需要的理想状态。同时由控制中心(CPU)发出整车的运行状态显示信号到微处理器，经运算放大后，发送到蓝牙装置4，经放大调制后由天线发出。控制终端3接收到信息，向电动自行车的控制中心I (CPU)发送档位控制、限速、巡航设置、照明、防盗系统等控制指令，同时控制中心I (CPU)也发出电动自行车现行状态信息，电源电量、即时电流、档位、速度、现行里程、总里程、防盗报警信息。采用蓝牙无线传输技术，可以抛开传统的连线束缚，信息传输稳定，抗干扰强，信号不丢失。本技术公开的采用无线控制终端的电动自行车通过采用控制终端与控制中心之间的无线连接，有效地避免了在电动自行车上设置量的连接控制导线，从而有效地简化电动自行车的连接控制结构，降低了电动自行车的连接控制成本，降低了信息干扰，避免了信号丢失和信号失真，实现了对自行车运行状况的实时监控，提高了控制效率，同时还避免了因使用过程中导线磨损而造成电动自行车发生故障，从而影响其正常使用，降低了电动自行车速度监控的误差，提高了电动自行车的骑乘性能，提高了行驶的安全性。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术 方案。权利要求1.一种采用无线控制终端的电动自行车，包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架和车把，其特征在于所述的采用无线控制终端的电动自行车还包括控制中心、连接到控制中心的信号采集装置、驱动装置、控制终端和蓝牙装置，所述的信号采集装置设置在中轴上，所述控制中心和蓝牙装置相连接并共同设置在车架上，所述驱动装置设置在车架后端，所述控制终端固定设置在车把上。2.根据权利要求I所述的采用无线控制终端的电动自行车，其特征在于所述的信号采集装置包括速度传感器或者力矩传感器。专利摘要本技术公开了一种采用无线控制终端的电动自行车，包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架、车把、控制中心、连接到控制中心的信号采集装置、驱动装置、控制终端和蓝牙装置，信号采集装置设置在中轴上，控制中心和蓝牙装置相连接并共同设置在车架上，驱动装置设置在车架后端，控制终端固定设置在车把上。本技术解决的技术问题在于解决传统电动自行车的设备与连接故障。本技术公开的电动自行车有效地简化了电动自行车的结构，降低了信息干扰，信号不易丢失，实现了对自行车运行状况的实时监控。文档编号B62M6/45GK202703822SQ20122032024公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用无线控制终端的电动自行车,包括车架、中轴、前车叉、后车叉、鞍座架和车把，其特征在于：所述的采用无线控制终端的电动自行车还包括控制中心、连接到控制中心的信号采集装置、驱动装置、控制终端和蓝牙装置，所述的信号采集装置设置在中轴上，所述控制中心和蓝牙装置相连接并共同设置在车架上，所述驱动装置设置在车架后端，所述控制终端固定设置在车把上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙敏，徐浩洋，唐惠广，王振兴，张金成，
申请(专利权)人：南京东玫和创科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：