一种电动自行车的充电管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动自行车的充电管理装置，其包括充电单元、电量显示单元、控制单元以及智能旋钮，控制单元根据用户的日常用电量计算出用户的平均用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值，当蓄电池的电量低于该第一电量阈值时，充电提示装置提示用户进行充电；用户能够通过智能旋钮手动设定第二电量阈值，当蓄电池的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置提示用户进行充电。本实用新型专利技术能够根据用户的日常行程计算出平均用电量，从而将该平均用电量设定为预设值，并在电量低于该预设值时对用户做出提醒。用户也可以利用智能旋钮手动设定预设值，并在电量低于该预设值时对用户做出提醒，提醒用户进行充电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车，具体的涉及一种电动自行车的充电管理装置。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。随着经济的发展，电动自行车作为一种代步工具，其使用越来越广泛，但是现有的电动自行车的电量显示一般用指示灯进行显示，而无法确切的显示电动自行车的剩余电量，而且无法根据日常行程计算平均用电量，这就导致了人们无法直观的知道电动自行车的电量，并无法预知剩余电量能够运行多远，给人们的出行造成诸多不便。
技术实现思路
本技术为了解决上述提到的现有的电动自行车的电量无法准确显示的缺点，提供一种电动自行车的充电管理装置，能够将电量用数字形式显示出来，并且能够根据用户的日常行程计算出平均用电量，从而将该平均用电量设定为预设值，并在电量低于该预设值时对用户做出提醒。另一方面，用户也可以利用智能旋钮手动设定预设值。具体的，本技术提供一种电动自行车的充电管理装置，其包括充电单元、电量显示单元、控制单元以及智能旋钮，所述充电单元、电量显示单元以及所述智能旋钮均与所述控制单元通讯连接；所述充电单元包括蓄电池、电量采集装置以及充放电模块，所述充放电模块的输入端连接外部电源，所述充放电模块的输出端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输入端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输出端连接所述控制单元；所述电量显示单元的输入端连接所述控制单元，用于显示所述蓄电池的电量；所述控制单元包括中央控制器、平均日用电量获得装置、阈值设定装置、电量判断装置以及充电提示装置，所述平均日用电量获得装置根据用户的日常用电量计算出用户的平均用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值，当蓄电池的电量低于该第一电量阈值时，充电提示装置提示用户进行充电；所述智能旋钮的输出端连接所述阈值设定装置，用户能够通过所述智能旋钮手动设定第二电量阈值，所述电量判断装置对当前蓄电池的电量进行判断，当蓄电池的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置提示用户进行充电。优选的，所述控制单元还包括电量阈值获取单元，所述电量阈值获取单元优先获取所述第二电量阈值。优选的，所述电量显示单元设置有LED显示屏。优选的，所述充电提示装置为蜂鸣器。本技术的另一个目的在于提供一种基于上述的智能充电模块的充电方法，其包括以下步骤：S1、平均日用电量获得装置根据用户的用电量及用电时间计算出用户的平均日用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值；S2、电量判断装置根据电量显示单元显示的蓄电池的电量对当前蓄电池的电量进行判断；S3、当蓄电池的电量低于该第一电量阈值时，充电提示装置发出蜂鸣提示用户进行充电。优选的，步骤S1中还包括用户通过智能旋钮手动设定第二电量阈值。优选的，步骤S3中还包括电量阈值获取单元优先获取第二电量阈值，当蓄电池的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置发出蜂鸣提示用户进行充电。本技术结构简单，在自行车本体上设置有数字电量显示装置即LED显示屏，用直观的数字显示电动自行车的剩余电量，让使用者能够直观的知道蓄电池的剩余电量，并且能够通过警报装置提供报警，提醒使用者对电动自行车进行充电。并且能够根据用户的日常行程计算出平均用电量，从而将该平均用电量设定为预设值，并在电量低于该预设值时对用户做出提醒。另一方面，用户也可以利用智能旋钮手动设定预设值，并在电量低于该预设值时对用户做出提醒，提醒用户进行充电。附图说明图1为本技术的结构示意框图；图2为本技术的控制单元的结构示意框图；图3为本技术的第一实施例的工作流程图；图4为本技术的第二实施例的工作流程图。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术的结构及工作原理做进一步解释：如图1及图2所示，本技术提供一种电动自行车的充电管理装置，其包括充电单元1、电量显示单元2、控制单元3以及智能旋钮4，充电单元1、电量显示单元2以及智能旋钮4均与控制单元3通讯连接。充电单元1包括蓄电池11、电量采集装置12以及充放电模块13，充放电模块13的输入端连接外部电源14，充放电模块13的输出端连接蓄电池11，电量采集装置12的输入端连接蓄电池11，电量采集装置12的输出端连接控制单元3。电量显示单元2的输入端连接控制单元3，用于显示蓄电池11的电量。优选的，电量显示单元2设置有LED显示屏21。控制单元3包括中央控制器31、平均日用电量获得装置32、阈值设定装置33、电量判断装置34以及充电提示装置35，平均日用电量获得装置32根据用户的日常用电量计算出用户的平均用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值，当蓄电池11的电量低于该第一电量阈值时，充电提示装置35提示用户进行充电。智能旋钮4的输出端连接阈值设定装置33，用户能够通过智能旋钮4手动设定第二电量阈值，电量判断装置34对当前蓄电池11的电量进行判断，当蓄电池11的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置35提示用户进行充电。优选的，充电提示装置35为蜂鸣器。优选的，控制单元3还包括电量阈值获取单元36，电量阈值获取单元36优先获取所述第二电量阈值。在用户没有设定第二电量阈值的情况下获取第一电量阈值。具体实施例1如图3所示，第一实施例的充电步骤如下：S1、平均日用电量获得装置32根据用户的用电量及用电时间计算出用户的平均日用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值；S2、电量判断装置34根据电量显示单元显示的蓄电池11的电量对当前蓄电池11的电量进行判断；S3、当蓄电池11的电量低于该第一电量阈值时，充电提示装置35发出蜂鸣提示用户进行充电。具体实施例2如图4所示，第二实施例的充电步骤如下：S1、平均日用电量获得装置32根据用户的用电量及用电时间计算出用户的平均日用电量，并将该平均用电量设为第一电量阈值；用户通过智能旋钮4手动设定第二电量阈值；S2、电量判断装置34根据电量显示单元显示的蓄电池11的电量对当前蓄电池11的电量进行判断；S3、电量阈值获取单元36优先获取第二电量阈值，当蓄电池11的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置35发出蜂鸣提示用户进行充电。本技术结构简单，在自行车本体上设置有数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车的充电管理装置，其特征在于：其包括充电单元、电量显示单元、控制单元以及智能旋钮，所述充电单元、电量显示单元以及所述智能旋钮均与所述控制单元通讯连接； 所述充电单元包括蓄电池、电量采集装置以及充放电模块，所述充放电模块的输入端连接外部电源，所述充放电模块的输出端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输入端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输出端连接所述控制单元； 所述电量显示单元的输入端连接所述控制单元，用于显示所述蓄电池的电量； 所述控制单元包括中央控制器、平均日用电量获得装置、阈值设定装置、电量判断装置以及充电提示装置； 所述智能旋钮的输出端连接所述阈值设定装置，用户能够通过所述智能旋钮手动设定第二电量阈值，所述电量判断装置用于对当前蓄电池的电量进行判断，当蓄电池的电量低于该第二电量阈值时，充电提示装置用于提示用户进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的充电管理装置，其特征在于：其包括充电单元、电量显示单元、控制单元以及智能旋钮，所述充电单元、电量显示单元以及所述智能旋钮均与所述控制单元通讯连接； 
所述充电单元包括蓄电池、电量采集装置以及充放电模块，所述充放电模块的输入端连接外部电源，所述充放电模块的输出端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输入端连接所述蓄电池，所述电量采集装置的输出端连接所述控制单元； 
所述电量显示单元的输入端连接所述控制单元，用于显示所述蓄电池的电量； 
所述控制单元包括中央控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海华，
申请(专利权)人：河南爱浪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41