机车油门把手总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车油门把手总成，包括一金属节流管、一油门转盘及一防滑握把。金属节流管具有一外螺纹部。油门转盘锁附于金属节流管，并且具有一内螺纹部及一段差部。段差部邻接于内螺纹部。当油门转盘锁附于金属节流管时，油门转盘的内螺纹部啮合于金属节流管的外螺纹部。金属节流管的外螺纹部突出至油门转盘的段差部之中，并且铆压于油门转盘的段差部。防滑握把套设于金属节流管之上，用以驱使金属节流管及油门转盘转动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种机车油门把手总成，特别是有关于一种组装品质更为提升的机车油门把手总成。
技术介绍
请参阅第I图，一种熟知的机车油门把手总成100主要包括有一节流管110、一油门转盘120及一防滑握把130。在此，节流管110及油门转盘120可以合并被称为一节流管套组。油门转盘120是以可分离的方式连接于节流管110，并且油门转盘120是连接于一油门线(未显示)，以控制对于一引擎(未显示)的供油量。更详细的来说，油门转盘120 是锁附于节流管110的上。在此，节流管110具有一外螺纹部111a，而油门转盘120具有一内螺纹部120a。因此，当油门转盘120旋锁于节流管110之上时，油门转盘120的内螺纹部120a乃是啮合于节流管110的外螺纹部111a。防滑握把130是套设于节流管110之上，其可用来驱使节流管110及油门转盘120进行转动。如上所述，在油门转盘120的内螺纹部120a啮合于节流管110的外螺纹部Illa之前，内螺纹部120a与外螺纹部Illa之上皆必须先行涂布黏着剂，以避免两者旋锁后发生松脱。然而，由于内螺纹部120a与外螺纹部Illa在涂布黏着剂前的清洁程度、黏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车油门把手总成，其特征在于包括：一金属节流管，具有一外螺纹部；一油门转盘，锁附于该金属节流管，并且具有一内螺纹部及一段差部，其中，该段差部邻接于该内螺纹部，当该油门转盘锁附于该金属节流管时，该油门转盘的该内螺纹部啮合于该金属节流管的该外螺纹部，以及该金属节流管的该外螺纹部突出至该油门转盘的该段差部之中，并且铆压于该油门转盘的该段差部；以及一防滑握把，套设于该金属节流管之上，用以驱使该金属节流管及该油门转盘转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞兴，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：