【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车领域,具体涉及ー种利用检测装置避免无意识情况下启动电动车而电动车突然窜出的防暴冲装置。
技术介绍
现在的电动车都是采用无刷电机作为驱动车轮旋转的驱动电机,此类电动车的调速原理是通过控制系统里面的单片机检测调速转把输出的信号強弱,再把这个变化的信号转变为驱动控制系统中功率管的驱动信号,功率管以此提供相应的电流给驱动电机运转,调速转把信号弱驱动管输出相应小电流,驱动电机就相对转的慢,相反驱动电机得到大电流就会转的快,在调速转把和控制系统之间没有其它的控制设备,所以现在的电动车打开电源锁后,旋转调速转把就直接控制驱动电机运转。现在电动车用户开车习惯是先打开电源锁,再推车(特别是晚上没有灯光的地方,必须是先打开电源锁开启大灯照明),这样的话,稍不小心转动调速转把电动车就会出 现暴冲现象,导致出现意外。还有当电动车停放在不平的路面上时,致使后轮(电机轮)着地,或只打边支撑停放而未关电源锁时,一旦碰动调速转把也会暴冲,如果是有小孩在电动车上玩要,不小心转动出现暴冲,就更危险了。
技术实现思路
为解决现有技术中电动车的调速转把与控制系统之间无控制装置而无法防止意外驱动 ...
【技术保护点】
一种电动车防暴冲装置,包括驱动车轮的驱动电机(4)、给驱动电机(4)供电的蓄电池(3)、调节驱动电机(4)转速快慢的调速转把(2)、刹车时能切断控制系统(1)输出电流的断电刹把(7)、控制上述部件的控制系统(1),其特征在于,所述控制系统(1)与蓄电池(3)之间连接有触发控制系统工作的触发开关(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张昌雄,
申请(专利权)人:台州市王派车业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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