【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位系统，特别是涉及一种用于轨交系统的列车自动跟踪定位系统。
技术介绍
列车定位及记点是人工对列车实现基本定位的方法之一。通过定位功能和记点日志，可以得知当前列车在线路上的实际位置，以及经过本站管辖区域的时间，即从后方站出发、到达本站、本站出发、前方站到达的时间，从而明确列车具体在哪个车站或在哪个区间。目前车站值班员采用人工记录方式，登记本站列车到站发车情况，因城市轨道交 通列车密集、发车间隔小，车站值班员手动记点的劳动强度大，易出现人为差错。车站值班员还有其他较多任务，在与OCC (管理控制中心)、临站车控室、列车驾驶员同时沟通过程中，还要顾及记点工作，可能会忙中出错造成记录失误，进而失去对列车位置的判断。而且频繁、机械的手动记录占用车控室人员过多的工作时间(每天记录8-9张纸，接400多个电话)，导致部分车站值班员产生厌倦、烦躁的工作情绪，影响其工作状态，对车站的运营管理产生不利影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的列车定位需要人工定位，工作繁琐易出错的缺陷，提供一种列车自动跟踪定位系统。本技术是通过下述技术方案来解决上述技...
【技术保护点】
一种列车自动跟踪定位系统，其用于一轨交系统，该轨交系统包括若干列车、若干轨道和若干轨道旁的站点，其特征在于，该列车自动跟踪定位系统包括多个RFID标签，在每一列车车体上设有至少一预先存有该列车的识别信息的RFID标签；该列车自动跟踪定位系统还包括：若干RFID信号接收机，以一固定距离为间隔设于各轨道旁；一工作站，与各RFID信号接收机连接；其中，各RFID标签均用于向外发送所在的列车的识别信息；各RFID信号接收机均用于在接收到RFID标签发送的识别信息后，向该工作站发送一包含有接收到的识别信息的提示信号；该工作站用于根据各RFID信号接收机的位置和接收到的提示信号计算各列车的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，洪翔，俞铁，王海钟，纪文莉，陈赤峰，郑燕燕，余磊，姜臻祺，
申请(专利权)人：上海城基中控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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