【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
1.一种高精度铁路站场列车无线定位系统,其特征在于:包括基站(MD)、第一从设备(SD1)、第二从设备(SD2)、第三从设备(SD3)以及目标机车(ET),所述第一从设备包括第一同步接收控制单元及第一定位信息发射单元,所述第一同步接收控制单元包括第一信息发送整合单元和第一通信/信息分析核心单元,所述第一通信/信息分析核心单元、第一信息发送整合单元以及第一同步接收控制单元依次连接,所述第二从设备包括第二同步接收控制单元及第二定位信息发射单元,所述第二同步接收控制单元包括第二信息单元的输出端均与RF定位信息接收单元一对一通信。端与基站数据无线收发单元(DTR)和基站定位信息发射单元连接,所述基站数据无线收发单元(DTR0)与机车数据无线收发单元相互通信,所述基站定位信息发射单元的输出端、第一定位信息发射单元的输出端、第二定位信息发射单元的输出端、第三定位信息发射送整合单元、基站信息接收整合单元和基站通信/信息分析核心单元,所述基站信息接收整合单元的输出端与基站通信/信息分析核心单元的输入端连接,所述基站通信/信息分析核心单元的输出端与基站信息发送整合单元的输入端连接,所述基站信息发送整合单 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈立,陈善文,胡敏惠,陈敏,陈晨,武洁,李海成,张金印,
申请(专利权)人:陈立,
类型:发明
国别省市:87
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