【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动
，尤其涉及二合一汽车踏板。
技术介绍
现有机动车的刹车和油门是两个分离控制的系统，当遇到紧急情况时，驾驶员来不及将脚从油门踏板转到刹车踏板踩刹车或者由于慌张、疲惫、注意力不集中时，经常将油门当做刹车重踩下去，从而使得机动车在应该减速或停止的时候反而急剧加速，酿成严重的交通事故。因此，急需一种可防止驾驶员误加油的装置，以避免事故的继续发生
技术实现思路
本技术实施例提供了一种不会改变驾驶员的驾驶习惯，容易接受，结构简单且不改变现有机动车的油门和刹车位置和连线方式的二合一汽车踏板。为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案二合一汽车踏板，包括上罩I和盒体2，所述盒体2内部横穿过横轴12，所述横轴12上套接有固定板16，所述固定板16的下半部分长于所述L形衬板6，并在下半部分上设置一磁铁18 ;所述磁铁18和通孔19位于以所述横轴12和所述固定板16连接处为圆心的圆周上；PCB板17上的所述通孔19底面带有芯片20 ；所述固定板16外侧的横轴12套接有环形月牙板BI I，所述环形月牙板BI I外缘缺口底部正对接近开关BlO的触点。优选的，所述L形...
【技术保护点】
二合一汽车踏板，其特征在于，包括上罩（1）和盒体（2），所述盒体（2）内部横穿过横轴（12），所述横轴（12）上套接有固定板（16），所述固定板（16）的下半部分长于L形衬板（6），并在下半部分上设置一磁铁（18）；所述磁铁（18）和通孔（19）位于以所述横轴（12）和所述固定板（16）连接处为圆心的圆周上；PCB板（17）上的所述通孔（19）底面带有芯片（20）；所述固定板（16）外侧的横轴（12）套接有环形月牙板B（11），所述环形月牙板B（11）外缘缺口底部正对接近开关B（10）的触点。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：湖南晟通科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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