【技术实现步骤摘要】
一种双段踏板臂溃缩机构
本技术涉及汽车刹车装置，尤其涉及一种双段踏板臂溃缩机构。
技术介绍
现有的汽车踏板一般是一整根踏板臂绕一个转轴旋转，这种结构虽然简单，但在车体前方受到严重撞击时，踏板会随着车体变形有相对运动，而踏板臂连接在踏板支架上不会松脱，这样踏板臂在相对运动过程中会伤害到驾驶员的脚部。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的上述不足，提供了一种双段踏板臂溃缩机构。 本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本技术的工作原理在车体前方受到撞击时，车体变形导致整个踏板会面向驾驶员方向相对运动，分离杆上部受力，绕分离杆铆钉旋转，并顶开下踏板臂铆钉和顶断塑料销，从而将下踏板臂推出，使之与上踏板臂分离，这时，下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态，不会伤害到驾驶员的脚部。本技术与现有技术相比的优点是采用本技术的结构，可利用分离杆推动下踏板臂，使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态，不会伤害到驾驶员的脚部。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步详述如图I所示，一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂I和踏板臂转轴2，踏板臂I通孔上设有套管3，踏板臂转轴2穿过套管3与踏板臂I连接，并绕踏板臂转轴2旋转，其特征在于所述踏板臂I包括上踏板臂11和下踏板臂12，上踏板臂11内设...
【技术保护点】
一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于：所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪盼龙，
申请(专利权)人：巴兹汽车系统昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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