汽车大灯高度调节装置制造方法及图纸

技术编号:8281480 阅读:234 留言:0更新日期:2013-01-31 22:07
本实用新型专利技术涉及的是汽车大灯高度调节装置。它包括转盘,转轮,簧片,PCBA,插针,结构要点在于,转盘上有金属簿片镶嵌在转轮上的滚珠与转盘的接触面上。滚珠与转盘长时间摩擦也不会出现凹槽,延长了转盘的耐久性,使转轮旋转力值不会产生变化,使大灯高度调节到位,保证行车安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种汽车照明装置的调节装置,尤其是汽车大灯高度调节装置
技术介绍
现有技术,汽车大灯高度调节装置包括面盖,壳体,壳体内安装有转盘,转轮,簧片,PCBA,插针。转轮旋转带动转盘转动。调整控制装置的转轮,从而调节转轮上的簧片在PCBA上的位置,调节输出电压,来控制大灯上的电机,实现大灯高度调整。由于转轮上还包括滚珠和弹簧。转轮旋转过程中,转轮上的滚珠与转盘长时间摩擦,转盘出现凹槽(如图2所示)。经测量旋转力值,发现旋转力值发生了很大的变化,超出了产品标准。转动转轮的 力值大小直接影响到控制装置的工作。如力值增大,驾驶员操作会很不舒适。如减小,在整车运动过程可能造成调整装置自动偏移,给大灯高度调节带来困难,影响行车安全。
技术实现思路
本实用型的目的在于克服现有技术的缺点,而提供一种旋转力值稳定,符合产品标准,工作性能稳定的汽车大灯高度调节装置。本技术是通过以下途径来实现的汽车大灯高度调节装置,它包括转盘,转轮,簧片,PCBA,插针,结构要点在于,转盘上有金属簿片镶嵌在转轮上的滚珠与转盘的接触面上。这样,在转盘上,滚珠与转盘的接触上镶嵌金属簿片增加了接触面的硬度,滚珠与转盘长时间摩擦也不会出现凹槽,尤其滚珠为钢珠时,转盘也能经受摩擦。延长了转盘的耐久性,使转轮旋转力值不会产生变化,保证了产品性能的稳定。所述的金属簿片3嵌入转盘注塑模槽内。所述的金属簿片3边缘为锯齿状。这样,将金属簿片设计成边缘锯齿状,增加了与转盘的接触面,从而增加了镶嵌的牢固。同时金属薄片以嵌入方式固定在注塑模槽内,这样位置不会偏移,防止金属薄片与塑料材料脱落。所述的金属簿片是不锈钢薄片。这样,由于不锈钢材质的硬度坚硬,而且不会生锈,表面光滑平整,使滚珠滑动平滑。综上所述,本技术的优点是耐磨,旋转力值乎合准标,工作性能稳定,有利于行车安全。附图说明图I为本技术结构爆炸图。图2为
技术介绍
中转轮出现凹痕的效果图。图3为本技术转轮结构示意图。以下结合附图对本技术作进一步描述。具体实施例如图1,图3所示,汽车大灯高度调节装置包括面盖8,壳体9,壳体内安装有转盘1,转轮2,簧片4,PCBA5,插针6。转盘I上有边缘齿状的不锈钢薄片3以嵌入方式镶嵌在转盘注塑模槽内,位于转轮2上的滚珠7与转盘I的接触面上,约占转盘圆周150°。转轮2旋转带动转盘I转动,从而调节转轮上的簧片4在PCBA5上的位置,调节输出电压,来控制 大灯上的电机,实现大灯高度调整。权利要求1.汽车大灯高度调节装置包括转盘(1),转轮(2),簧片(4),PCBA(5),插针(6),其特征在于,转盘(I)上有金属簿片(3)镶嵌在转轮(2)上的滚珠(7)与转盘(I)的接触面上。2.根据权利要求I所述的汽车大灯高度调节装置,其特征在于,所述的金属簿片(3)嵌入转盘注塑模槽内。3.根据权利要求I所述的汽车大灯高度调节装置,其特征在于,所述的金属簿片(3)边缘为锯齿状。4.根据权利要求I所述的汽车大灯高度调节装置,其特征在于,所述的金属簿片(3)是不锈钢薄片。专利摘要本技术涉及的是汽车大灯高度调节装置。它包括转盘,转轮,簧片,PCBA,插针,结构要点在于,转盘上有金属簿片镶嵌在转轮上的滚珠与转盘的接触面上。滚珠与转盘长时间摩擦也不会出现凹槽,延长了转盘的耐久性,使转轮旋转力值不会产生变化,使大灯高度调节到位,保证行车安全。文档编号B60Q1/076GK202703392SQ201220191898公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日专利技术者林星, 刘志伟, 林芳 申请人:福州西诚汽车控制系统有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车大灯高度调节装置包括转盘(1),转轮(2),簧片(4),PCBA(5),插针(6),其特征在于,转盘(1)上有金属簿片(3)镶嵌在转轮(2)上的滚珠(7)与转盘(1)的接触面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林星刘志伟林芳
申请(专利权)人:福州西诚汽车控制系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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