【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种汽车照明装置的调节装置，尤其是汽车大灯高度调节装置。
技术介绍
现有技术，汽车大灯高度调节装置包括面盖，壳体，壳体内安装有转盘，转轮，簧片，PCBA，插针。转轮旋转带动转盘转动。调整控制装置的转轮，从而调节转轮上的簧片在PCBA上的位置，调节输出电压，来控制大灯上的电机，实现大灯高度调整。由于转轮上还包括滚珠和弹簧。转轮旋转过程中，转轮上的滚珠与转盘长时间摩擦，转盘出现凹槽(如图2所示)。经测量旋转力值，发现旋转力值发生了很大的变化，超出了产品标准。转动转轮的 力值大小直接影响到控制装置的工作。如力值增大，驾驶员操作会很不舒适。如减小，在整车运动过程可能造成调整装置自动偏移，给大灯高度调节带来困难，影响行车安全。
技术实现思路
本实用型的目的在于克服现有技术的缺点，而提供一种旋转力值稳定，符合产品标准，工作性能稳定的汽车大灯高度调节装置。本技术是通过以下途径来实现的汽车大灯高度调节装置，它包括转盘，转轮，簧片，PCBA，插针，结构要点在于，转盘上有金属簿片镶嵌在转轮上的滚珠与转盘的接触面上。这样，在转盘上，滚珠与转盘的接触上镶嵌金属簿片增加了接触面的硬...
【技术保护点】
汽车大灯高度调节装置包括转盘（1），转轮（2），簧片（4），PCBA（5），插针（6），其特征在于，转盘（1）上有金属簿片（3）镶嵌在转轮（2）上的滚珠（7）与转盘（1）的接触面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林星，刘志伟，林芳，
申请(专利权)人：福州西诚汽车控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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