用于调节车辆的至少一个大灯的光发射的方法和控制设备技术

本发明专利技术涉及一种用于调节车辆(130)的至少一个大灯的光发射的方法。所述方法包括确定其他车辆(140)从所述车辆(130)出发观察是否由至少一个遮盖对象(120)遮盖的步骤。所述方法也包括当所述其他车辆(140)长于可定义的等待持续时间地没有被遮盖时将所述光发射从初始特性改变成目标特性的步骤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于调节车辆的至少一个大灯的光发射的方法、一种相应的控制设备以及一种相应的计算机程序。
技术介绍
远光辅助系统可以使光分布与周围环境情况匹配。通常的远光辅助、例如HMA(High Beam Assist:远光辅助)可以自动地在近光和远光之间进行切换，其中自适应系统可以使光分布动态地与交通情况匹配。对于自适应系统，列举例如辅助装置、如AHC (Adaptive High Beam Control:自适应远光控制)或者 aCOL (adaptive Cut-Off-Line:自适应截止线)或者aHDG(adaptive Hel1-Dunke1-Grenze:自适应明暗边界)，aHDG可以类似于照明距离调节地到以下程度地提高大灯的明暗边界:恰好还没有炫目其他交通参与者。辅助装置 CHC(Continuous High Beam Control:连续远光控制)或者 vCOL(verticalCut-Oft-Line:垂直截止线)可以产生与远光相似的光分布，其中可以围绕交通参与者(交通参与组)产生一个共同的阴影通道(Schatten-Korridor)，以便有针对性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调节车辆(130)的至少一个大灯(232)的光发射的特性的方法(400)，其中，所述方法(400)具有以下步骤：确定(410)其他车辆(140)从所述车辆(130)出发观察是否由至少一个遮盖对象(120)遮盖；当所述其他车辆(140)长于可定义的等待持续时间地没有被遮盖时，将所述光发射的特性从初始特性改变(420)成目标特性。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J·福尔廷，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE