【技术实现步骤摘要】
本技术为一种单缸六点中心定位夹持装置，特别是一种通过单缸结构连接平移连杆机构，控制TK点中心夹持点冋步位移动作的单缸TK点中心定位夹持装直。
技术介绍
目前市面上的多点中心定位夹持装置机构大部分为以多缸机构主体的结构设计，无法适应定位夹持装置机构朝向精简结构体积与减低动力输出的节能环保化趋势的应用市场现况需求与商业经济考虑。上述现有多点中心定位夹持装置机构技术缺点如下I.以多缸机构为主体的设计，机构复杂度相对上较高。 2.缸数必须至少须为定位点数的一半，成本大幅提高。3.多缸独立运作，易产生异步现象，造成夹持错误。4.多缸运作时，所产生夹持力不均现象，易破坏材料。综上所述，所提及关于现有多点中心定位夹持装置机构的技术，尽管能够达成在精密加工对象定位夹持方面所应具备的基本功能要求，但存在使用时不具备简化缸数配置经济性、同步夹持速度稳定性与受力均匀性、保养维修便利性及空间利用简约性等附加实用功能的缺点与不足的情况下，无法发挥所能产生的具体产业效果。由于现有多点中心定位夹持装置机构技术，存在上述缺点与不足，基于产业进步的未来趋势前提下，实在有必要提出具体的改善方案，以...
【技术保护点】
一种单缸六点中心定位夹持装置，其特征在于，包含有：一本体；一主动夹持模块，组设于该本体，其具有一第一滑动单元及一动力单元，该第一滑动单元包含一第一滑轨、一第一滑座及一第一定位块，该第一滑座嵌设于第一滑轨，该第一定位块组设于第一滑座，且该第一滑座与动力单元间以一第一连接件与一第一弹性组件连接；一第一被动夹持模块，组设于该本体，其具有一第二滑动单元，该第二滑动单元包含一第二滑轨、一第二滑座及一第二定位块，该第二滑座嵌设于第二滑轨，该第二定位块组设于第二滑座；一第二被动夹持模块，组设于该本体，其具有一第三滑动单元及一第四滑动单元，该第三滑动单元包含一第三滑轨、一第三滑座及一第三定...
【技术特征摘要】
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