一种铝合金车轮机加工六点定位结构制造技术

技术编号:11588728 阅读:90 留言:0更新日期:2015-06-10 21:44
本实用新型专利技术涉及一种铝合金车轮机加工六点定位结构,在机床的工件卡盘上径向调节安装有三个本定位结构,所述定位柱的主体为圆柱体结构,该主体上端通过螺钉同轴安装有一立方体形结构的定位帽,定位帽上端嵌入毛坯定位面的定位凹槽内;主体下部同轴制有一盲孔,在主体下端两外侧壁对称制有限位凸肩;限位凸肩嵌装在定位座下端所制的同形状的安装通孔内。本实用新型专利技术圆周方向受力,毛坯壁定位方式变形量小,提升加工精度,减少机加工对产品的影响,此定位方式毛坯缺口两侧定位面与径向定位块两侧定位面自由配合,直到贴死,确保毛坯定位面与径向块定位面之间无间隙存在,为过盈配合。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝合金车轮加工领域,涉及卧式车床工件卡盘,尤其是一种铝合金车轮机加工六点定位结构
技术介绍
目前,随着汽车工业的快速发展,车轮产品订单量不断增大,而且对产品的平衡要求更为严格,现有加工方法生产的产品在机加工后,产品较常出现平衡超差的问题造成废品,而且生产效率也较低,通过查找原因发现,主要是现在机加工时,车轮产品的卡盘定位方式导致产品的加工中心定位精度不足。现有毛坯径定位方式,向为外轮缘内侧定位与外侧定位,采用三点圆柱手动调节的定位方式,主要存在以下问题:(1)三点毛坯薄壁定位,毛坯护耳径向受力,毛坯变形量较大,影响加工精度以及加工后的产品性能;(2)三个定位块人工手动调整径向位置,存在一定的误差,无法保证三点同心,为了保证易装卡,定位块与毛坯之间留有一定的间隙,导致定位块与毛坯面之间为间隙配合;(3)3个定位块形状为圆柱形,定位方式为3点定位,径向位置由人工通过打表的方式来调整,无法确保分布在一个分度圆上,存在一定的误差,无法保证三个定位点同心,定位柱不同心状态毛坯仍然能装卡,导致毛坯与车床主轴不同心。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的铝合金车轮机加工六点定位结构。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种铝合金车轮机加工六点定位结构,在机床的工件卡盘上径向调节安装有三个本定位结构,定位结构具体包括定位座、导向通槽、套筒、定位柱以及弹簧顶杆,定位座为一立方体结构,该定位座上端两侧对称制有导向槽,在卡盘径向一端的定位座上制有安装通孔且该通孔上端的定位座上制有/固装有一竖直的套筒,该套筒内同轴套装定位柱,该定位柱下端同轴弹性顶装有一弹簧顶杆,其特征在于:所述定位柱的主体为圆柱体结构,该主体上端通过螺钉同轴安装有一立方体形结构的定位帽,定位帽上端嵌入毛坯定位面的定位凹槽内;主体下部同轴制有一盲孔,在主体下端两外侧壁对称制有限位凸肩;限位凸肩嵌装在定位座下端所制的同形状的安装通孔内。而且,所述该定位帽截面为等腰梯形结构,定位帽的两等腰侧壁分别顶紧毛坯定位面形成定位点。而且,所述套筒直径小于限位凸肩,从而使两侧的限位凸肩限位卡装在套筒下端。本技术的优点和积极效果是:1、本技术的3个定位块分析受力实际为6点厚壁定位、毛坯护耳圆周方向受力,毛坯壁定位方式变形量小,提升加工精度,减少机加工对产品的影响。2、本技术的3个定位块为6点定位,此定位方式毛坯缺口两侧定位面与径向定位块两侧定位面自由配合,直到贴死,确保毛坯定位面与径向块定位面之间无间隙存在,为过盈配合。3、本技术的3个定位块形状为梯形块,定位方式为6点定位,径向位置作业员根据车轮大小调整安装后,如果毛坯与定位块不同心,毛坯上的定位缺口与径向定位块错开,毛坯就无法装卡,径向定位块具有一定的自定心功能,6个定位点在同一分度圆上,有效确保同心。附图说明图1为本技术立体结构示意图;图2为图1中A-A向机构剖视图;图3为新型定位柱放大结构剖视图;图4为本结构使用状态局部放大示意图;图5为现有技术的的定位结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本技术的保护范围。一种铝合金车轮机加工六点定位结构,在机床的工件卡盘上(附图中未示出卡盘)径向调节安装有三个本定位结构,定位结构具体包括定位座1、导向通槽2、套筒3、定位柱4以及弹簧顶杆5,定位座为一立方体结构,该定位座上端两侧对称制有导向槽,在卡盘径向一端的定位座上制有安装通孔且该通孔上端的定位座上制有/固装有一竖直的套筒,该套筒内同轴套装定位柱,该定位柱下端同轴弹性顶装有一弹簧顶杆。所述定位柱的主体403为圆柱体结构,该主体上端通过螺钉401同轴安装有一立方体形结构的定位帽402,该定位帽为等腰梯形结构,定位帽上端嵌入毛坯定位面的定位凹槽内,定位帽的两等腰侧壁分别顶紧毛坯定位面形成定位点,即每一定位帽均形成2点定位支撑,主体下部同轴制有一盲孔,在主体下端两外侧壁对称制有限位凸肩404;限位凸肩嵌装在定位座下端所制的同形状的安装通孔内,使定位柱无法转动。套筒直径小于限位凸肩,从而使两侧的限位凸肩限位卡装在套筒下端,无法向上移动,当定位柱受到压力陷入定位座内部时,弹簧顶杆施力使定位柱复位。参见附图4所示为本结构定位示意图,结构上端为车轮毛坯产品,在毛坯定位面径向均布制有三个大小、深度相等的小缺口,小缺口的截面形状为梯形,定位时,定位结构分别对应嵌入一缺口内,毛坯在重力作用下压紧3个定位结构形成6点支撑,使无法偏移,稳定安装结构,提升定位精度;参见附图5所示为现有技术的定位结构。尽管为说明目的公开了本技术的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本技术及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本技术的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金车轮机加工六点定位结构,在机床的工件卡盘上径向调节安装有三个本定位结构,定位结构具体包括定位座、导向通槽、套筒、定位柱以及弹簧顶杆,定位座为一立方体结构,该定位座上端两侧对称制有导向槽,在卡盘径向一端的定位座上制有安装通孔且该通孔上端的定位座上制有/固装有一竖直的套筒,该套筒内同轴套装定位柱,该定位柱下端同轴弹性顶装有一弹簧顶杆,其特征在于:所述定位柱的主体为圆柱体结构,该主体上端通过螺钉同轴安装有一立方体形结构的定位帽,定位帽上端嵌入毛坯定位面的定位凹槽内;主体下部同轴制有一盲孔,在主体下端两外侧壁对称制有限位凸肩;限位凸肩嵌装在定位座下端所制的同形状的安装通孔内。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮机加工六点定位结构,在机床的工件卡盘上径向调节安装有三个本定
位结构,定位结构具体包括定位座、导向通槽、套筒、定位柱以及弹簧顶杆,定位座为一立
方体结构,该定位座上端两侧对称制有导向槽,在卡盘径向一端的定位座上制有安装通孔且
该通孔上端的定位座上制有/固装有一竖直的套筒,该套筒内同轴套装定位柱,该定位柱下端
同轴弹性顶装有一弹簧顶杆,其特征在于:所述定位柱的主体为圆柱体结构,该主体上端通
过螺钉同轴安装有一立方体形结构的定位帽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕亚强许素娟张铁山刘欢马建华
申请(专利权)人:保定市立中车轮制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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