【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挤压型材模具，具体是一种用于多孔铝合金扁管压制的模芯。
技术介绍
多孔铝合金扁管通过挤压制得，是汽车空调上的关键零部件，如图I所示。用于多孔铝合金扁管压制的挤压模有两点要求，第一是要求精度高，精度高才能保证制品性能均匀；第二是要求维修率低，从而保证生产的连续性。现有的用于多孔铝合金扁管压制模具，包括上模板7、下模板8和模芯9 ;如图2所示，上模板中部设有分流孔1、2，两个分流孔由分流桥3隔开，分流上设有模芯通孔4。如图3所示，下模板中部设置有焊合室5，当上下两模板紧密配合时，两个分流孔 1、2的弧形边与焊合室5的边缘相吻合；焊合室底部设有模芯通孔6，当上下两模板紧密配合时，模芯通孔4、6相对应。如图4所示，模芯头部14设有若干平行的开孔10，开孔连接位于模芯内蓄液孔11，蓄液孔的作用是保证扁管筋的匀一性。这种模具的工作原理如下，将上模板和下模板紧密配合在一起，然后把模芯从上模板内的模芯通孔4压入，模芯头部伸入下模板的模芯通孔6内；模芯头部与模芯通孔6的内壁保持设定间隙。挤压产生的液态铝从上模板的分流孔流入下模板的焊合室。焊合室内的液态铝流入模芯头部与模...
【技术保护点】
多孔铝合金扁管压制的模芯，其特征在于，包括头部（14）和尾部（15），头部设有若干平行的开孔（10），开孔连接位于模芯内的蓄液孔（11），所述蓄液孔为水滴形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐吉长，
申请(专利权)人：龙泉市双振铝业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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