【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挤压铸造模具，具体涉及汽车空调器壳体的铸造用模具。
技术介绍
汽车空调器壳体的特点是结构形状为碗状壳体，壁厚均匀，适合采用中心浇道进料，液流冲型距离短，排气效果好，制件成型容易。因此采用双分型面挤压铸造模具进行生产，两侧有耳朵，耳朵上有孔，采用侧抽芯方式的双分型面模具。现有的汽车空调器壳体铸造模具存在结构复杂，不便于脱模，模具高度大的缺点。
技术实现思路
本技术提供一种汽车空调器壳体的挤压铸造模具，本技术解决了现有的 汽车空调器壳体铸造模具存在结构复杂，不便于脱模，模具高度大的问题。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案汽车空调器壳体的挤压铸造模具，包括活动压板、动模板、定模板和定模座，定模板固定安装于定模座上面，动模板安装于定模板上方，活动压板安装于动模板上方；还包括斜销侧向抽芯机构，该机构由斜销、滑块、中间板和挡板构成，中间板和导板安装于动模板和定模板之间，挡板固定于导板两端，滑块位于中间板下面的槽中；在动模板和中间板上有斜向贯通的孔，斜销设置于该孔中，斜销下端连接滑块；还包括导向机构，该机构包括紧锁块、镶块，活动压板与动模板之间设置有垫板和支撑板，四...
【技术保护点】
汽车空调器壳体的挤压铸造模具，包括活动压板、动模板、定模板和定模座，定模板固定安装于定模座上面，动模板安装于定模板上方，活动压板安装于动模板上方；其特征在于：还包括斜销侧向抽芯机构，该机构由斜销、滑块、中间板和挡板构成，中间板和导板安装于动模板和定模板之间，挡板固定于导板两端，滑块位于中间板下面的槽中；在动模板和中间板上有斜向贯通的孔，斜销设置于该孔中，斜销下端连接滑块；还包括导向机构，该机构包括紧锁块、镶块，活动压板与动模板之间设置有垫板和支撑板，四个紧锁块固定于支撑板上；镶块镶嵌于动模板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓国保，
申请(专利权)人：江西志鸿钢丝制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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