汽车减震器座安装板冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种汽车减震器座安装板冲压模具。具有上模板和下模板，所述上模板的底部设有凸模，所述上模板和凸模之间镶嵌有弹簧；所述上模板的底部设有多个定位杆；所述下模板的上部设有凹模，所述下模板和凹模之间镶嵌有弹簧；所述凹模内设有凹陷腔体；所述下模板的上部设有多个与定位杆相配合的定位套筒；所述凹模内设有冷却水管道；所述上模板和下模板的侧端均设有数个吊耳。优选地，所述冲压模具的材质为SAPH440汽车结构钢。本实用新型专利技术汽车减震器座安装板冲压模具，冲压加工效率高，加工产品合格率可达99%，极大地提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种汽车减震器座安装板冲压模具。
技术介绍
现有技术中，用于汽车减震器座安装板的冲压模具，结构较简单，无法满足该工件的生产要求，需要改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种结构设计合理的汽车减震器座安装板冲压模具。·本技术采用的技术方案如下汽车减震器座安装板冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的底部设有凸模，所述上模板和凸模之间镶嵌有弹簧；所述上模板的底部设有多个定位杆；所述下模板的上部设有凹模，所述下模板和凹模之间镶嵌有弹簧；所述凹模内设有凹陷腔体；所述下模板的上部设有多个与定位杆相配合的定位套筒；所述凹模内设有冷却水管道；所述上模板和下模板的侧端均设有数个吊耳。优选地，所述冲压模具的材质为SAPH440汽车结构钢。本技术汽车减震器座安装板冲压模具，冲压加工效率高，加工产品合格率可达99%，极大地提高了生产效率。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对技术作进一步的说明。图I是本技术的结构示意图。图2是凹模的俯视结构示意图。具体实施方式请参阅图I和2，汽车减震器座安装板冲压模具，具有上模本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车减震器座安装板冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的底部设有凸模，所述上模板和凸模之间镶嵌有弹簧；所述上模板的底部设有多个定位杆；所述下模板的上部设有凹模，所述下模板和凹模之间镶嵌有弹簧；所述凹模内设有凹陷腔体；所述下模板的上部设有多个与定位杆相配合的定位套筒；所述凹模内设有冷却水管道；所述上模板和下模板的侧端均设有数个吊耳。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张小明，朱黎军，
申请(专利权)人：芜湖博大机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：