【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件加工模具，具体是涉及一种用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具。
技术介绍
小型汽车的门槛内连接板，其主要是通过冲压加工而成。现有的冲压加工设备结构中，凸模与上模板连接不牢靠，冲击时，已发生移位，并且噪音较大，生产环境恶劣。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种结构设计新颖的用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具。 本技术采用的技术方案如下用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通过数个螺栓固定有凸模，上模板和凸模之间镶嵌有弹簧，所述下模板的上部通过螺栓固定有垫块，所述垫块上部设有凹模，所述凹模的中部设有呈方形的凹陷腔体。优选地，所述冲压模具的材质为球墨铸铁。本技术用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具，凸模和上模板的连接，较为紧密，同时设计弹簧，使加工噪音得到进一步降低。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对技术作进一步的说明。图I是本技术的结构示意图。图2是凹模的结构示意图。具体实施方式请参阅图I和2，用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具，材质为球墨铸铁，具有上模板I和下模...
【技术保护点】
用于汽车门槛内连接板加工的冲压模具，其特征在于，具有上模板和下模板，所述上模板的下部通过数个螺栓固定有凸模，上模板和凸模之间镶嵌有弹簧，所述下模板的上部通过螺栓固定有垫块，所述垫块上部设有凹模，所述凹模的中部设有呈方形的凹陷腔体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张小明，朱黎军，
申请(专利权)人：芜湖博大机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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