纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法技术

本发明专利技术涉及一种纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，该控制方法基于直流高低压转换器的温度高低、高压蓄电池的温度等信息来设定直流高低压转换器的输出电压。本发明专利技术的有益效果为：本发明专利技术通过直流高低压转换器的温度、高压蓄电池的温度等信息的有效性来控制直流高低压转换器的电压设定点，提高了系统的可靠性和稳定性，降低了高压蓄电池和DC-DC直流高低压转换器由于温度升高造成的系统无法正常运行的风险。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及纯电动汽车
，尤其涉及纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法。
技术介绍
随着全球环境的不断恶化和能源的紧缺，减少大气污染和对石油能源依赖成为各国越来越关注的问题。为了减少环境污染，缓解能源压力，研究节能、环保的汽车成为各国发展汽车行业一种必然的趋势。目前，研究和生产纯电动汽车已经成为各国汽车行业的一项发展重点内容。纯电动汽车是一种采用高压蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用高压蓄电池作为储能动力源，通过高压蓄电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。纯电动汽车不产生排气污染，几乎是零排放，对环境保护和空气的洁净室十分有益的，同时纯电动汽车是蓄电池和电机结合在一起工作，可以实现能量回收、回馈制动，提供 了能量的利用效率。通常地，纯电动电池包括两个电能存储系统高压动力电池和低压动力电池。高压动力电池主要是在纯电动车辆驱动时为驱动电机提供能量，以及当车辆再生制动时，将车辆动能转化成的电能储存起来；低压动力电池则用来给车载低压负载供电。为了给低压动力电池以及车辆低压用电负载提供能量，纯电动汽车一般会在高压动力电池网络和低压动力电池网络之间采用一种直流高低压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，其特征在于：该控制方法基于直流高低压转换器的温度、高压蓄电池的温度设定所述的直流高低压转换器的输出电压。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，其特征在于该控制方法基于直流高低压转换器的温度、高压蓄电池的温度设定所述的直流高低压转换器的输出电压。2.根据权利要求I所述的纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，其特征在于，该控制方法包括 ODC-DC直流高低压转换器控制器将DC-DC直流高低压转换器的温度信息发送至整车控制器，通过接受并按照纯电动车辆的VCU的控制指令设定DC-DC直流高低压转换器的输出电压； 2)VCU接受或采集高压蓄电池的温度信息；以及 3)VCU判断高压蓄电池的温度和DC-DC直流高低压转换器的温度是否在正常的工作范围之内，如果所述温度均在正常工作范围之内，则VCU通过CAN网络设定DC-DC直流高低压转换器的电压设定点在正常范围内。3.根据权利要求2所述的纯电动汽车直流高低压转换器的电压设定点的控制方法，其特征在于，该控制方法包括VCU判定高压蓄电池温度或者DC-DC直流高低压转换器的温度高于正常工作的范围时，VCU通过CAN网络设定DC-DC直流高低压转换器的电压设定点减低，以在当前的车辆行驶工况下减少DC-DC直流高低压转换器的功率消耗以及高压蓄电池的能量输出，以便高压蓄电池的温度和DC-DC直流高低压转换器的温度能够尽快恢复到正常工作范围以内。4.根据权利要求2所述的纯电动汽车直...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海龙，高史贵，
申请(专利权)人：北京智行鸿远汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：