电动汽车电池箱用锁定装置制造方法及图纸

技术编号:8265736 阅读:258 留言:0更新日期:2013-01-30 20:09
本发明专利技术涉及电动汽车电池箱用锁定装置,该锁定装置包括一个与电池箱相连的锁体以及一个与车体相连的底座,所述锁体上设有通孔,所述底座的主体为一套筒,在装配状态下,底座上的套筒插装在锁体上的装配孔中,其特征在于:在所述通孔旁的锁体上设置有第一腔室和第二腔室,在所述套筒旁的底座上设置有第三腔室,第三腔室中设有第二定位销和第三弹簧,第一腔室中依次设置有按钮、第一弹簧、第一定位销和第二弹簧,第二腔室中设有锁舌,所述套筒的侧部对应锁舌的位置设有锁孔;第一定位销外缘上还设有凹槽,该凹槽为锁舌的解锁提供了一个让位空间。本发明专利技术锁定安全可靠、结构简单以及装配方便,并且适合于行驶过程中的电动汽车电池箱使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通行业使用的锁具,具体涉及一种电动汽车电池箱用锁定装置,该锁定装置特别适用于电动汽车在行驶过程中电池箱的锁定。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力的车辆,车载电源即动力蓄电池。这种动力蓄电池通常以电池组的方式存放在一个电池箱中,而电池箱通常象抽屉一样通过锁具锁定在车辆上,当需要更换蓄电池时首先打开电池箱,然后拆卸蓄电池进行更换。当蓄电池更换完毕后则需要关闭电池箱并加以锁定,以防车辆在行驶过程中电池箱移位。随着技术的进步,现在常以机器(比如机械手组件)来打开和关闭电池箱以代替人工操作,机械手组件的作用端设有上、下两个半球,工作中半球需要伸入电池箱的操作孔中打开和关闭电池箱,而电池箱与车辆之间通过撞击锁来进行锁定。如图I至图3所示,标号I表示锁体,锁体中央设有操·作孔(见图1),操作孔内设有三个卡爪3,机械手组件作用端上的半球伸入操作孔中对电池箱进行操作。标号2表示撞击锁,撞击锁的头部设有锁舌4,该锁舌4与设在锁体I上的斜面式锁槽5配合,使电池箱相对车辆进行锁定。这种锁定装置的工作原理是在打开和关闭抽屉式电池箱的过程中,利用锁舌4与锁槽5斜面的撞击力来实现锁定和解锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池箱用锁定装置,该锁定装置包括一个与电池箱相连的锁体(6)以及一个与车体相连的底座(7),所述锁体(6)上设有通孔(16),通孔(16)以轴线为基准一端作为钥匙孔(8),另一端作为装配孔(9);所述底座(7)的主体为一套筒(10),在装配状态下,底座(7)上的套筒(10)插装在锁体(6)上的装配孔(9)中,并且套筒(10)的外缘与锁体(6)的通孔(16)内缘相应配合,其特征在于:在所述通孔(16)旁的锁体(6)上设置有第一腔室(22)和第二腔室(23),第一腔室(22)平行于通孔(16)轴向布置,并且第一腔室(22)轴向的两端相对锁体(6)贯通,第二腔室(23)沿通孔(16)径向...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裘钟何贵弋阙建章
申请(专利权)人:苏州德仕耐五金技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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