一种电动汽车用安全型电池箱制造技术

技术编号:14965764 阅读:254 留言:0更新日期:2017-04-02 20:23
本发明专利技术公开了一种电动汽车用安全型电池箱,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。通过上述方式,本发明专利技术避免串联中某节电池开路导致系统无法工作的问题,解决电动汽车在行驶中,某节电芯产生开路而不能继续行驶的情况发生,虽然此时电池总电压会减少一节电池的电压,但仍然可以使电动汽车的电机正常工作一定的时间,不会出现紧急制动情况,从而使驾驶人员的生命财产得到保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车的领域,尤其涉及一种电动汽车用安全型电池箱
技术介绍
在电动汽车行业,由于电池箱中电池串并联很多,电池数量过多,所存在的电池不稳定因素便随之增多,例如,当某一节电芯由于在正常工作中,有一节电池出现开路状况,此时,整个电池组的与外部系统的放电回路产生开路,电动汽车将无法继续行驶。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种电动汽车用安全型电池箱,避免串联中某节电池开路导致系统无法工作的问题,解决电动汽车在行驶中,某节电芯产生开路而不能继续行驶的情况发生,虽然此时电池总电压会减少一节电池的电压,但仍然可以使电动汽车的电机正常工作一定的时间,不会出现紧急制动情况,从而使驾驶人员的生命财产得到保障。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供了一种电动汽车用安全型电池箱,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车用安全型电池箱,其特征在于,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用安全型电池箱,其特征在于,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。
2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:皇甫唐寅司红磊李青海陈强
申请(专利权)人:江苏峰谷源储能技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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