钎焊超硬磨料船体打磨盘磨料排布工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种钎焊超硬磨料船体打磨盘磨料排布工艺，包括打磨盘外端边缘布料、打磨盘斜面布料以及打磨盘顶端平面布料，所述的打磨盘外端边缘布料的磨料粒度为16～80目，相邻两颗磨粒的横向间距为1.6d～4.5d，相邻两颗磨粒的纵向间距1.5d~5.5d，其中d为磨料的最大粒径；所述的打磨盘斜面布料的磨料粒度为25～100目，沿磨盘径向相邻相颗磨粒间距范围1.5d～4d，沿径向分布的两列磨粒的间距范围1.5d～6d；所述的打磨盘顶端平面布料的磨料为簇状磨料，单个簇状磨料由1～115颗磨粒密排，磨粒的粒度为35～140目，簇状面积范围3mm2～15mm2。本发明专利技术打磨盘具有打磨效率高，手感轻，震动小，无气味，寿命长，外形美观等特点，较为完美地替代了传统的树脂砂轮片，是船舶制造业中船体打磨盘发展的方向。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船体焊缝、焊疤及表面氧化皮打磨领域，涉及一种钎焊超硬磨料船体打磨盘磨料排布新工艺，适用于大型船体表面除锈、去疤、除飞溅。此外，本专利技术还可应用于打磨多晶硅、玻璃等非金属材料以及大理石、花岗岩等石材类材料。
技术介绍
造船业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，我国劳动力资源丰富，拥有适宜造船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时，我国对外贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。2008年难以预料的风险接踵而来，美国金融危机迅速波及全球，受美国金融危机影响我国船舶业面临着金融风暴严峻的冬天。此外，油价的持续高位运行以及钢铁等原材·料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。国际产业转移的趋势已经把造船业的巨大机遇展现在中国企业的面前，但在激烈的市场竞争环境，如何规避各种风险，把握机遇，是与企业发展命运攸关的问题。在船舶制造流程中，其中非常关键的一项工作便是将整只船体的焊接表面清理平整、干净。由于整只船体主要是由高强度结构钢经过特殊焊接在一起，焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钎焊超硬磨料船体打磨盘磨料排布工艺，包括打磨盘外端边缘布料、打磨盘斜面布料以及打磨盘顶端平面布料，其特征在于：所述的打磨盘外端边缘布料的磨料粒度为16～80目，相邻两颗磨粒的横向间距为1.6d～4.5d，相邻两颗磨粒的纵向间距1.5d~5.5d，其中d为磨料的最大粒径；所述的打磨盘斜面布料的磨料粒度为25～100目，沿磨盘径向相邻相颗磨粒间距范围1.5d～4d，沿径向分布的两列磨粒的间距范围1.5d～6d；所述的打磨盘顶端平面布料的磨料为簇状磨料，单个簇状磨料由1～115颗磨粒密排，磨粒的粒度为35～140目，簇状面积范围3mm2～15mm2。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖冰，王波，段端志，张子煜，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：