电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置制造方法及图纸

技术编号:8261844 阅读:1657 留言:0更新日期:2013-01-26 14:25
本实用新型专利技术公开一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,属于电机控制技术领域,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接;有益效果是缩短动力线路导线长度,减少动力线路的损耗;通过手把开关操纵换向,换向时双手不离开手把,提高驾驶安全性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,属于电机控制

技术介绍
电动三轮车以其结构简单,易操作,运行成本低、维护简便、无污染的特点而深受消费者的喜爱,有着广阔的市场前景。目前电动三轮车直流串励电机使用的换向方式主要是机床类倒顺开关和换挡杆式换向开关总成两大类,这两种换向方式均需人力控制换向触点的切换,存在动力线路长,动力损耗大的缺点;而且换向时需单手操作控制方向,存在安全隐患。·
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,通过手把开关控制接触器触点吸合和释放实现串励电机的正转、停止和倒转。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接。本技术的有益效果是缩短动力线路导线长度,减少动力线路的损耗;通过手把开关操纵换向,换向时双手不离开手把,提高驾驶安全性。附图说明图I为本技术的电原理框图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示,本电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接。工作过程电源经空气开关和点火开关向动力电路和控制器供电,调速转把和控制器调整直流串励电机的转速。右手把的熄火开关和联动开关连接或断开控制电路,使直流串励电机工作或断开。手把换向开关操纵换向接触器线圈分别吸合和释放。直流串励电机由右手把上的手把换向开关给出换向信号,控制换向接触器的吸合和释放动作实现换向。缩短动力线路导线长度,减少动力线路的损耗;通过手把开关操纵换向,换向时双手不.离开手把,提高驾驶安全性。权利要求1.一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,其特征在于,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接。专利摘要本技术公开一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,属于电机控制
,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接;有益效果是缩短动力线路导线长度,减少动力线路的损耗;通过手把开关操纵换向,换向时双手不离开手把,提高驾驶安全性。文档编号H02P1/22GK202696516SQ20122036679公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日专利技术者贾雨, 刘进秋 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置,包括电源、控制器、调速转把、手把换向开关和直流串励电机,电源和调速转把与控制器电连接,其特征在于,还包括换向接触器,控制器与换向接触器电连接,手把换向开关和直流串励电机与换向接触器电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾雨刘进秋
申请(专利权)人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1