本实用新型专利技术涉及一种汽车后备箱备胎电动升降装置，旨在提供一种汽车应急换胎时取备胎省力又省时的汽车后备箱备胎电动升降装置。它包括电机、升降器、升降螺杆和升降平台，所述的电机通过连杆连接升降器，所述的升降螺杆安装在升降器上，所述的升降平台安装在升降螺杆的上端。本实用新型专利技术的有益效果是：通过电机驱动使得汽车应急换胎时取备胎省力又省时，结构简单，安装牢固，备胎提取与安放方便，操作方便快捷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种升降装置，尤其是涉及一种汽车后备箱备胎电动升降装置。
技术介绍
随着社会的发展进步，消费者的消费水平不断提高，从而带动了汽车消费的不断增长，汽车市场的竞争力也与日俱增，如何有效的提高取汽车后备箱备胎速度成了一个发展课题。汽车备胎主要用于汽车在行使过程中轮胎坏了应急之用，一般备胎存放于汽车的后备箱内，但是后备箱空间有限，往往会因此使得汽车应急换胎时取备胎费力又费时。中国专利授权公告号CN 2931232Y，授权公告日为2007年8月8日，公开了一种备胎升降器，蜗轮及蜗轮轴总成与蜗杆轮安装在连接支架上，连接支架、加强板-支架总成、内连接板-支架总成、外连接板-支架总成和摇杆支架-支架总成焊接在一起与汽车车 架相连，蜗轮轴总成与蜗杆轮啮合在一起，通过壳体-备胎升降器密封；钢丝绳缠绕在蜗轮及蜗轮轴总成上，并与托板总成-备胎升降器连接。该技术的不足之处在于，汽车应急换胎时取备胎费力又费时。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中汽车应急换胎时取备胎费力又费时的问题，提供了一种汽车应急换胎时取备胎省力又省时的汽车后备箱备胎电动升降装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的一种汽车后备箱备胎电动升降装置，包括电机、升降器、升降螺杆和升降平台，所述的电机通过连杆连接升降器，所述的升降螺杆安装在升降器上，所述的升降平台安装在升降螺杆的上端。所述的电机通过连杆连接升降器，电机通过连杆驱动升降器，已达到自动控制的目的，所述的升降螺杆安装在升降器上，通过升降螺杆来实现备胎的升降，所述的升降平台安装在升降螺杆的上端，在升降平台上安放备胎，能够方便备胎的取放。这样设计通过电机驱动升降器带动升降平台达到了汽车应急换胎时取备胎省力又省时的目的。作为优选，所述电机与连杆连接的一端设有固定板，所述的固定板上设有若干固定孔，通过固定板固定在汽车后备箱的内部，使得该装置固定更加牢固，不易损坏。作为优选，所述的升降螺杆下端设有挡板，通过挡板可以防止升降螺杆脱离升降器。作为优选，所述的升降器内设有压力传感器，所述的压力传感器与中央集控器连接，通过压力传感器检测升降螺杆的位置，当挡板接触升降器时，压力传感器将信号传送给中央集控器，停止电机工作；当升降平台接触升降器时，压力传感器也将信号传送给中央集控器，停止电机工作。作为优选，所述的升降平台设有若干定位柱，备胎通过定位柱安放在升降平台上，这样可以防止备胎移位，便于备胎的取放。作为优选，所述的升降平台上设有与升降螺杆相对应的安装孔，所述的升降平台通过安装孔与升降螺杆活动连接，升降平台不与升降螺杆一起转动，只随着升降螺杆的旋转而上升下降。作为优选，所述的汽车后备箱备胎电动升降装置还包括升降按钮，所述的升降按钮与电机连接，所述的升降按钮安装在汽车后备箱上，通过升降按钮同时结合压力传感器来控制升降装置的升降，操作方便快捷。本技术的有益效果是通过电机驱动使得汽车应急换胎时取备胎省力又省时，结构简单，安装牢固，备胎提取与安放方便，操作方便快捷。附图说明图I是本技术的一种结构示意图；图2是升降平台的一种结构示意图。·具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图I所示的实施例中，一种汽车后备箱备胎电动升降装置，包括电机I、升降器4、升降螺杆5和升降平台6，所述的电机I通过连杆3连接升降器4，所述的升降螺杆5安装在升降器4上，所述的升降平台6安装在升降螺杆5的上端。所述电机I与连杆3连接的一端设有固定板2，所述的固定板2上设有四个固定孔，分别位于固定板2的四个角上。所述的升降螺杆5下端设有挡板9，所述的挡板9为圆形板。所述的升降器4内设有压力传感器，所述的压力传感器与中央集控器连接，通过压力传感器来检测挡板9或者升降平台6是否接触升降器4，从而来控制电机I的动作。如图2所示，所述的升降平台6设有四个定位柱7，均匀分布在升降平台6上。所述的升降平台6上设有与升降螺杆5相对应的安装孔8，所述的升降平台6通过安装孔8与升降螺杆5活动连接。所述的汽车后备箱备胎电动升降装置还包括升降按钮，所述的升降按钮与电机I连接，所述的升降按钮安装在汽车后备箱上。将该电动升降装置安装在汽车后备箱内，通过启动电动升降装置的升降按钮，电机I动作，通过连杆3驱动升降器4，使升降螺杆5顺时针旋转，使升降平台6上升并带动备胎升出，直到挡板9接触升降器4时，通过压力传感器传送给中央集控器来停止电机I的动作，然后人工取出。当备胎不用时，只需启动电动升降装置的升降按钮，电机I动作，通过连杆3驱动升降器4，使升降螺杆5逆时针旋转，使升降平台6下降并带动备胎下降，直到升降平台6接触到升降器4时，通过压力传感器传送给中央集控器来停止电机I的动作，即把备胎放到汽车后备箱内。权利要求1.一种汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，包括电机(I)、升降器(4)、升降螺杆(5)和升降平台(6)，所述的电机(I)通过连杆(3)连接升降器(4)，所述的升降螺杆(5)安装在升降器(4)上，所述的升降平台(6)安装在升降螺杆(5)的上端。2.根据权利要求I所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述电机(I)与连杆(3)连接的一端设有固定板(2)，所述的固定板(2)上设有若干固定孔。3.根据权利要求I所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述的升降螺杆(5)下端设有挡板(9)。4.根据权利要求I或2或3所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述的升降器(4)内设有压力传感器。5.根据权利要求I或2或3所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述的升降平台(6 )设有若干定位柱(7 )。6.根据权利要求5所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述的升降平台(6)上设有与升降螺杆(5)相对应的安装孔(8)，所述的升降平台(6)通过安装孔(8)与升降螺杆(5)活动连接。7.根据权利要求I所述的汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，所述的汽车后备箱备胎电动升降装置还包括升降按钮，所述的升降按钮与电机(I)连接，所述的升降按钮安装在汽车后备箱上。专利摘要本技术涉及一种汽车后备箱备胎电动升降装置，旨在提供一种汽车应急换胎时取备胎省力又省时的汽车后备箱备胎电动升降装置。它包括电机、升降器、升降螺杆和升降平台，所述的电机通过连杆连接升降器，所述的升降螺杆安装在升降器上，所述的升降平台安装在升降螺杆的上端。本技术的有益效果是通过电机驱动使得汽车应急换胎时取备胎省力又省时，结构简单，安装牢固，备胎提取与安放方便，操作方便快捷。文档编号B62D43/10GK202686551SQ20122027235公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日专利技术者王宗田, 马芳武, 杨国斌, 何后裔, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车后备箱备胎电动升降装置，其特征是，包括电机（1）、升降器（4）、升降螺杆（5）和升降平台（6），所述的电机（1）通过连杆（3）连接升降器（4），所述的升降螺杆（5）安装在升降器（4）上，所述的升降平台（6）安装在升降螺杆（5）的上端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宗田，马芳武，杨国斌，何后裔，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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