一种伸缩式遮阳板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种伸缩式遮阳板，包括遮阳板基板和滑动遮阳板，滑动遮阳板滑动连接在遮阳板基板上，滑动遮阳板与遮阳板基板的连接部设有止动摩擦面。遮阳板基板固定，滑动遮阳板可在遮阳板基板上向下拉出及收起，驾驶员可根据自身身材特点将滑动遮阳板移动并停留在合适的位置上，取得最佳遮阳挡光效果。本实用新型专利技术旨在提供一种可灵活调整遮阳面积以适应不同身材驾驶员需要的伸缩式遮阳板。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用品，更具体的说，它涉及一种遮阳面积可调的伸缩式遮阳板。
技术介绍
有些身材较小的驾驶员在使用传统的车用前窗遮阳板时，由于身位较低，遮阳板并不能起到很好的遮阳效果，但遮阳板制造厂家不可能仅为满足小身材驾驶人员的需要而将遮阳板尺寸改大，因为这样一来对大部分普通身材及较高身材驾驶员而言，大尺寸的遮阳板又会影响正常视野。公告号为CN201089349Y的技术于2008年7月23日公开了一种挡光遮阳板，安装于汽车车窗上，包括将遮阳板固定到汽车车窗上方的支架、转轴、滑轨和遮阳体。其中，支架和滑轨之间通过转轴连接，遮阳体嵌装于滑轨滑动槽内。本实用 新型提供的这种遮阳板采用透明材质制成，可阻挡阳光刺眼，不会阻挡驾驶员视线，夜间 会车时也可防止大灯光刺眼。可沿转轴做旋转运动，调节遮阳体垂直角度、位置，同时，可左右滑动，自行调节遮阳体的水平位置。该挡光遮阳板虽然可视光照方向变化进行移动以更好地实现挡光遮阳效果，但遮阳体仅能在水平方向移动，满足不了驾驶员因身材差异而希望遮阳板能在垂直方向上调整遮阳面积的要求。
技术实现思路
为了克服现有遮阳板尺寸固定，无法因人而异满足不同身材驾驶员遮阳要求的缺陷，本技术提供了一种可在垂直方向上拉出或收叠从而调整遮阳面积的伸缩式遮阳板。本技术的技术方案是一种伸缩式遮阳板，包括遮阳板基板和滑动遮阳板，滑动遮阳板滑动连接在遮阳板基板上，滑动遮阳板与遮阳板基板的连接部设有止动摩擦面。遮阳板基板固定，滑动遮阳板可在遮阳板基板上向下拉出及收起，驾驶员可根据自身身材特点将滑动遮阳板移动并停留在合适的位置上，取得最佳遮阳挡光效果。作为优选，遮阳板基板的左右两端均设有折边，折边上设有与滑动遮阳板厚度适配的卡槽，滑动遮阳板的两端分别卡接于卡槽中。通过此结构可实现滑动遮阳板与遮阳板基板的滑动连接，在外力推动下，滑动遮阳板可在卡槽中滑动。作为另种选择，遮阳板基板的中央设有一燕尾槽，滑动遮阳板的中央设有一与燕尾槽适配的凸筋，凸筋嵌套于燕尾槽中。通过凸筋与燕尾槽的配合，也可实现滑动遮阳板与遮阳板基板的滑动连接。作为优选，滑动遮阳板与遮阳板基板的连接部接触面上设有橡胶覆层。橡胶覆层可使滑动遮阳板与遮阳板基板的接触面略微形成过盈配合，同时橡胶覆层表面也具有摩擦迟滞作用，当撤去外力时，滑动遮阳板可在遮阳板基板上任何位置上停留，取得适当的遮阳效果，另外还可以防止行车过程中滑动遮阳板由于震动而自行移位。作为优选，遮阳板基板的底部设有外凸的挡沿，滑动遮阳板的顶部设有外凸的顶沿。滑动遮阳板下拉到底时，其顶沿会被遮阳板基板的挡沿挡住，这样，滑动遮阳板就不会因拉过头而从遮阳板基板上脱离。本技术的有益效果是可灵活调整遮阳板的遮阳面积，因人而异地为不同身材的驾驶员提供适当的遮阳效果。附图说明图I为本技术的一种结构示意图；图2为本技术的一种横截面剖视图；图3为本技术的另一种横截面剖视图。图中，I-遮阳板基板，2-滑动遮阳板，3-卡槽，4-凸筋，5-折边，6-外卡槽板，7-内卡槽板，8-燕尾槽。·具体实施方式以下结合附图具体实施例对本技术作进一步说明。实施例I :如图I和图2所示，一种伸缩式遮阳板，包括近似长方形的遮阳板基板I和同为近似长方形的滑动遮阳板2，滑动遮阳板2与遮阳板基板I宽度相等，遮阳板基板I的左右两端均设有与遮阳板基板I垂直的折边5，折边5上设有横向突出的外卡槽板6及内卡槽板7,外卡槽板6及内卡槽板7均与遮阳板基板I平行，内卡槽板7与遮阳板基板I表面间仍保有5mm距离,夕卜卡槽板6和内卡槽板7形成与滑动遮阳板2厚度适配的卡槽3,滑动遮阳板2的两端分别卡接于卡槽3中滑动遮阳板2与遮阳板基板I的连接部接触面上设有橡胶覆层。遮阳板基板I的底部设有外凸5mm的挡沿，滑动遮阳板2的顶部设有外凸5mm的顶沿，滑动遮阳板2在遮阳板基板I上下拉到底时，遮阳板基板I的挡沿可卡住滑动遮阳板2的顶沿。实施例2:遮阳板基板I的中央纵向设有一燕尾槽8，滑动遮阳板2的中央设有一与燕尾槽8适配的凸筋4，凸筋4嵌套于燕尾槽8中，如图3所示。其余同实施例I。本技术在正常状态下，滑动遮阳板2全部收起，滑动遮阳板2整体与遮阳板基板I重叠，遮阳板基板I按现有普通遮阳板的尺寸加工。驾驶员在使用本技术时，如果自身身材较小，眼部位置较低，遮阳板基板I的幅面无法有效遮挡住刺眼光线，此时可将滑动遮阳板2向下拉出，拉出多少根据自身感受而定，感觉光线已可以被遮挡住并且不影响自身的正常驾车视野时，就可以停止下拉滑动遮阳板2，滑动遮阳板2随即停在最后移到的位置上。权利要求1.一种伸缩式遮阳板，其特征是包括遮阳板基板(I)和滑动遮阳板(2)，滑动遮阳板(2)滑动连接在遮阳板基板(I)上，滑动遮阳板(2)与遮阳板基板(I)的连接部设有止动摩擦面。2.根据权利要求I所述的伸缩式遮阳板，其特征是遮阳板基板(I)的左右两端均设有折边(5)，折边(5)上设有与滑动遮阳板(2)厚度适配的卡槽(3)，滑动遮阳板(2)的两端分别卡接于卡槽(3)中。3.根据权利要求I所述的伸缩式遮阳板，其特征是遮阳板基板(I)的中央设有一燕尾槽(8)，滑动遮阳板(2)的中央设有一与燕尾槽(8)适配的凸筋(4)，凸筋(4)嵌套于燕尾槽(8)中。4.根据权利要求I或2或3所述的伸缩式遮阳板，其特征是滑动遮阳板(2)与遮阳板基板(I)的连接部接触面上设有橡胶覆层。5.根据权利要求I或2或3所述的伸缩式遮阳板，其特征是遮阳板基板(I)的底部设有外凸的挡沿，滑动遮阳板(2)的顶部设有外凸的顶沿。专利摘要本技术提供了一种伸缩式遮阳板，包括遮阳板基板和滑动遮阳板，滑动遮阳板滑动连接在遮阳板基板上，滑动遮阳板与遮阳板基板的连接部设有止动摩擦面。遮阳板基板固定，滑动遮阳板可在遮阳板基板上向下拉出及收起，驾驶员可根据自身身材特点将滑动遮阳板移动并停留在合适的位置上，取得最佳遮阳挡光效果。本技术旨在提供一种可灵活调整遮阳面积以适应不同身材驾驶员需要的伸缩式遮阳板。文档编号B60J3/02GK202685858SQ20122028063公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者庞三妹, 汤小生, 马芳武, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式遮阳板，其特征是包括遮阳板基板（1）和滑动遮阳板（2），滑动遮阳板（2）滑动连接在遮阳板基板（1）上，滑动遮阳板（2）与遮阳板基板（1）的连接部设有止动摩擦面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞三妹，汤小生，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：